ТО1, кто прошел?

[Семён]

Коллеги, подскажите, какое масло заливается в дизель (спецификация и вязкость) + сколько литров. Вопрос возник в связи с тем, что привык ездить и заливать только motul.
Спасибо

[Морган]

Семён, MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 и MOTUL SPECIFIC 913 D 5W-30

[Семён]

Спасибо, Морган!!!))) значит масло 1 в 1 маслу Дискавери 3/4 с двигателем 2.7

[Морган]

Спасибо, Морган!!!))) значит масло 1 в 1 маслу Дискавери 3/4 с двигателем 2.7

Всегда пожалуйста

[JBI]

Я не специалист конечно по маслам, но как мне кажется это масло для двигателей без DPF.
А для двигателей с DPF (насколько я понял сейчас все машины идут с ним) нужно масло WSS-M2C934-B С1.

стр. 366 Руководство по эксплуатации.

[Морган]

Я не специалист конечно по маслам, но как мне кажется это масло для двигателей без DPF.
А для двигателей с DPF (насколько я понял сейчас все машины идут с ним) нужно масло WSS-M2C934-B С1.

стр. 366 Руководство по эксплуатации.

Вы правы!
Для DPF вот такое - 8100 ECO-CLEAN+ 5W-30

[Hogo_Fogo]

Сегодня ОД упомянул, что ТО1 будет стоить в районе 25тр (если масло и расходники у них же брать). Если у Моргана брать расходники и масло, думаю, будет дешевше
p.s.
нормо - час сейчас в Независимости 4900руб

[Семён]

Поделюсь своим опытом прохождения ТО на Дисквери 4.
Сразу замечу - гарантия сохраняется!!!! Гарантийных работ в период владения авто и прохождения нижеописанного ТО было не мало и никто, никогда "носом" не тыкал. Обслуживался всегда в Мажоре на НР (4 года владения). 3 года гарантия от JLR, + 1 год гарантия по страховке (раньше такая фишка была у Альфы страх).

А теперь про ТО:
Приезжаем к ОД со своими расходниками и делаем только замену масла, масл. фильтра, топливного фильтра (по факту я менял топливный 1 раз в 24 тыс. т.к. он меняется 1 раз в 24 тыс., в РФ готовы менять хоть каждый день), проверка ходовой и все. Салонник вы сами можете сменить. Итого на расходники (фильтр масла, салон. фильтр, топливный) вы потратите около 3-4 тыс., на работы не более 6-7 тыс., ну и + масло у ОД (сколько оно стоит -ХЗ т.к. приезжать надо со своим).
Вышеописанные работы надо делать у ОД чтобы не потерять гарантию на самые важные агрегаты. Остальные работы, типа замены щёток, проверки ремней и остальной хрени - посылаются в "сад".

Итог по стоимости - 15-16 тыс. руб. МАКСИМУМ.
Ну и про СК - Вам обязаны внести отметку о прохождении ТО. Могут сделать с пометкой, что вы прошли не полное ТО с перечислением сделанных работ.
После этого вы счастливы, что сделали все самые важные работы, заплатили в 2 раза меньше денег и получили отметку о прохождении ТО.
Вышеописанный пример из моего личного опыта. Делал ТО именно так. По бюджету вышло в 5600-5900 (работы по замене масла и масл.фильтра+мое масло+мой фильтр).

Ценник приведён на 11-13 годы. Сейчас будет стоить дороже, но факт остается фактом - максимальная стоимость моего ТО была не более 11 тыс руб. (это со стоимостью топливного фильтра).

[Hogo_Fogo]

Кстати, вопрос по нормо-часу в МСК: он везде одинаков или разнится от ОД к ОД?

[Семён]

Вообще стоимость и кол-во НЧ устанавливается JLR (когда авто на гарантии). А вот стоимость комплектующих устанавливается самим ОД