Был у ОД брызговики поставить. Заодно в рамках акций решили проапгрейдить машину. 1. Калибровка коробки передач и обновление программного обеспечения эл. блока. Разницы никакой, как тупила на первой передаче, так и тупит. Если раньше при включенной системе старт-стоп при нажатии на тормоз двигатель останавливался и в режиме драйв при отстегивании ремня безопасности зажигание выключалось, то сейчас зажигание вырубается только при переключении на паркинг. Т.е. нажал на тормоз, двигатель заглох, отстегиваешь ремень, переводишь шайбу в паркинг и он автоматом сразу уезжает вниз, зажигание выключено. Лишнее телодвижение. Но, может, оно и правильно. Меня это смущало с самого начала. Ручник активируется автоматически при выключении зажигания, один раз не сработало. Машина начала катится и только после этого он включился. Похоже на глюк. Также расход увеличился на 1-1.5 литра. ОД говорит, что все обнулили и надо время. Я средний расход больше 12.6л не видел и это при условии пробок и нервной езды, когда опаздываешь. Но после выезда из сервиса первые 10 км показывал 15-16, потом упал до 13 при спокойной езде по городу без пробок. Будем смотреть. 2. Подтянули болты задних сидений. Жучок как был сзади, так и остался. Значит, не сидения. 3. Обновление системы Incontrol Touch. Только выехал от ОД, как экран потух и никакие танцы с бубном не смогли вернуть его к жизни. Пришлось возвращаться и ждать лишних два часа, пока переделают. Прошивку перезалили, пока работает. Из плюсов - пофиксили раскладку клавиатуры в навигации. Теперь, чтобы переключаться между лат и рус язык системы менять не надо. В свете грядущей поездки за границу это огромный плюс. Также небольшие изменения в интерфейсе. На главном экране, когда нажимаешь кнопку выбора медиа, телефона, навигации и т.д., она как-бы утапливается. Т.е. появилась примитивная анимация. Кажется что-то добавили в меню в навигации. Но, как мне показалось, нижний черный бар, где кнопки назад и опции, стал мм на 2 выше и за счет этого сама картинка уменьшилась по высоте. Хотя сами кнопки по размерам остались такими-же. И выглядят эти кнопки некрасиво, слишком мелко. Если сама система и до этого не была образцом скорости, то сейчас тупит еще больше. Раньше логотип Land Rover на мониторе появлялся мгновенно при снятии с сигнализации, то сейчас проходит секунд 5-7. Садишься в машину, а экран еще темный. Потом появляется. Похоже, время загрузки системы увеличилось. Это не касается маленького дисплея, там без изменений. Также в начале воспроизведения музыки с телефона, система затыкается на пол секунды. До обновления такого не было. Опять же, быстрее интерфейс не стал. Лучше тоже. Последние две акции для вебасты: Первая связана с каким-то патрубком (не знаю, не вдавался в подробности), а вторая подразумевает замену заднего бокового стекла (между задней дверью и багажником) с антенной внутри для увеличения дальности действия брелка от вебасты. Но так как их в наличии еще не было, то замену отложили, пока Land Rover их не пришлет. В итоге от всех вышеперечисленных операций и апдейтов программного обеспечения негатива намного больше, чем позитива. Договорился с ОД о замене эл. блока двигателя на 190 л.с. без потери гарантии. В понедельник озвучат цену.