Страница 2 из 24 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 240

Тема: Выбор шин

  1. #11
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,651
    Поблагодарил(а)
    366
    Благодарностей: 325 (сообщений: 255)
    Цитата Сообщение от Koluk69 Посмотреть сообщение
    Вообще на зиму лучше резина уже, особенно если шипованная и передвижение динамичное
    Только что прочитал ряд статей про выбор шин.
    Многое зависит от температурного режима использования.
    Чем холоднее - тем лучше липучки, наоборот - с потеплением шипы предпочтительней.

    http://www.zr.ru/content/articles/16...kazus_gradusa/

    http://www.zr.ru/content/articles/73...zimnej-reziny/

    http://www.zr.ru/content/articles/26...vnedorozhnika/



    Рекомендую.

  2. #12
    Почётный дисковод Аватар для Sumrok
    Регистрация
    24.05.2015
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,194
    Поблагодарил(а)
    178
    Благодарностей: 119 (сообщений: 98)
    Sergey71, А на мой взгляд..этот источник стал не объективным, примерно с 2010-2011г.г. Сменился Г.Р., после этого статьи были...как-бэ.. вот. Сейчас может что и изменилось
    LRDS SE TD4

  3. #13
    Почётный дисковод
    Регистрация
    16.03.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    647
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 113 (сообщений: 85)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    поясните почему так? , мне казалось что наоборот будет больше сцепление с дорогой, и в колеях уверенней будет потому что резина шире колеи
    Как я понимаю, площадь пятна контакта меньше, соответственно, выше давление на кв.см поверхности, шипы глубже проникают в покрытие, соответственно, лучше сцепление.
    DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Koluk69 за это полезное сообщение::


  5. #14
    Почётный дисковод
    Регистрация
    16.03.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    647
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 113 (сообщений: 85)
    Цитата Сообщение от Sumrok Посмотреть сообщение
    Sergey71, А на мой взгляд..этот источник стал не объективным, примерно с 2010-2011г.г. Сменился Г.Р., после этого статьи были...как-бэ.. вот. Сейчас может что и изменилось
    Тесты российских изданий уже давно принято считать заказными, они постоянно противоречат друг другу.
    Лучше читать тесты немецких изданий - adac, autobild, гуглится очень легко - "adac 2014"

    http://www.testauto.ru/page39_15717.html - вот этот обзор от немцев вполне объективен.
    DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Koluk69 за это полезное сообщение::


  7. #15
    Зачастивший
    Регистрация
    13.05.2015
    Город
    Noginsk
    Сообщений
    136
    Поблагодарил(а)
    1
    Благодарностей: 28 (сообщений: 19)
    Взял себе Michelin Latitude X-Ice North 2, такие де у меня были на FL. И тоже самое рекомендовали мне на LR Expirience, у них зимой стоят такие же на тестах. Проходимость не очень, но как усредненный вариант неплохо. Made in France. Мягкие и комфортные, за 2 года эксплуатации на FL все шипы на месте. Ну и цена адекватная по сравнению с Conti & Nokian, хотя понимаю, что Контик очень хороший.

  8. #16
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,042
    Поблагодарил(а)
    13
    Благодарностей: 123 (сообщений: 101)
    Цитата Сообщение от pasha-nel Посмотреть сообщение
    поясните почему так? , мне казалось что наоборот будет больше сцепление с дорогой, и в колеях уверенней будет потому что резина шире колеи
    На счет сцелпения - не знаю, может на льду более широкая резина из-за большего контакта шипов и дала бы лучший результат, но в каше - нам важнее побыстрее добраться до твердого покрытия и узкая резина с большим давлением на сантиметр квадратный с этим справится лучше, как и с отводом жидкой и кашеобразной субстанции из под колес в силу даже меньшей площади. Возможно, широкая шина дала бы какой то плюс в сугробах, где вся дорога из сыпучего материала, почти как песок - но я бы не рассчитывал на такой стиль передвижения. По калее я честно не знаю как влияет ширина - скорее всего наоборот отрицательно, так как на широкой шине больше шансов ехать по откусу колеи, а не по дну, например, а значит часть колес едет по наклонной поверхности и будет стараться уйти с нее. Но это догадки. Я для себя лично в плане колеи просто покупаю шины с наименее ярко выраженными продольными канавками. Да, такие шины лучше в управляемости но и колейность они чувствуют слишком явно, более разбитый пятнистый рисунок (как на АТ шинах каких нето) хуже в управляемости, но и колея ему уже не так страшна.
    Последний раз редактировалось BUDULAY; 07.10.2015 в 12:09.

  9. #17
    Дисковод Аватар для Hogo_Fogo
    Регистрация
    11.02.2015
    Город
    Moscow
    Сообщений
    397
    Поблагодарил(а)
    204
    Благодарностей: 74 (сообщений: 57)
    " некоторые эксперты рекомендуют приобрести для зимы более узкие покрышки. «Я бы рекомендовал ставить максимально узкие зимние шины из тех, что рекомендует автопроизводитель. Причем, с максимально высоким профилем - это значительно улучшит поведение автомобиля на скользкой и снежной дороге. То есть, если у вас на лето стоят 17-дюймовые диски, то на зиму лучше приобрести 16-е колеса», – советует Горбачев.

    Представитель компании Pirelli настаивает на применении рекомендованных размеров резины. В то же время он отмечает, что узкие шины лучше подходят для снега, но ведут себя хуже на твердых поверхностях. " http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1813453/
    LRDS \ HSE \ TD4 \ SD-GPS

  10. #18
    Почётный дисковод
    Регистрация
    16.03.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    647
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 113 (сообщений: 85)
    ага, сегодня тоже читал это, думал запостить

    Ну тут все верно - шипам лучше высокое давление для того чтобы в лед и наст входить, а на асфальте нужна большая площадь контакта, как липучке так и сликам

    вот еще обзорчик немецкий свежий

    https://shina.guide/press/2186/#more-2186
    DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**

  11. #19
    Почётный дисковод
    Регистрация
    16.03.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    647
    Поблагодарил(а)
    46
    Благодарностей: 113 (сообщений: 85)
    А вот свежак для SUV:

    Auto Bild Allrad 2015: https://shina.guide/press/2197/
    DS 2015 SE TD4@220/490 Loire Blue *800**

  12. 2 пользователей сказали cпасибо Koluk69 за это полезное сообщение:


  13. #20
    Наш человек
    Регистрация
    25.12.2014
    Город
    Tallinn
    Сообщений
    209
    Поблагодарил(а)
    19
    Благодарностей: 49 (сообщений: 36)
    Нашел обзор зимних шин как с шипами, так и без. Hogo-Fogo, там о Pirelli новой.
    http://www.pkp.lv/ru/novosti/testi-s...5-55-r16-2015/

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •