Гоняем и не только в баньку, а еще и на охоту и на рыбалку со снегоходом на прицепе и на лыжах в горы покататься.
Фрикционная резина на заснеженных и ледяных дорогах дорогу держит получше шипованной.
Понимаю, что в это трудно поверить, повторюсь, что сам к этому долго шёл, но это именно так.
На наших машинах можно смело переходить на нешипованную.
У меня был опыт постановки того же бриджа на МПС. Вот в этом случае, сразу поменял на шиповку, т.к. заднеприводный автомобиль, оборудованный только АВС, на нешипованной вел себя крайне неадекватно. Задница играла так, что пришлось переобуться. Вот здесь бы никогда не посоветовал.
Но опять, пока сам не попробуешь и не пощупаешь, все советы бесполезны.
Ответить с цитированием
