Страница 16 из 20 ПерваяПервая ... 61415161718 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 151 по 160 из 192

Тема: Выбор шин

  1. #151
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,503
    Поблагодарил(а)
    314
    Благодарностей: 299 (сообщений: 236)
    ЮрийС,
    То, что пишет производитель, не всегда соответствует нашим реалиям
    Да, М+S можно использовать в минусовую температуру до 10 градусов, но при условии отсутствия наледи или мокрого снега.
    То есть - если относительно сухой асфальт, но мороз, она не так сильно дубеет, как летняя.
    Если условия иные - они могут превратиться в лыжи для скоростного спуска...

  2. #152
    Зачастивший
    Регистрация
    01.05.2018
    Город
    Череповец
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 12 (сообщений: 7)
    Цитата Сообщение от Sergey71 Посмотреть сообщение
    ЮрийС,
    То, что пишет производитель, не всегда соответствует нашим реалиям
    Да, М+S можно использовать в минусовую температуру до 10 градусов, но при условии отсутствия наледи или мокрого снега.
    То есть - если относительно сухой асфальт, но мороз, она не так сильно дубеет, как летняя.
    Если условия иные - они могут превратиться в лыжи для скоростного спуска...
    Разговор не о М+S, а о знаке снежинка на летней резине, на АТ резине. Или снежинка на всех всесезонках ??? Просто не обращал внимания.
    Ребят, спасибо за теорию, но я прошу отзыв о конкретной резине от использующих ее дисководов, если таковые имеются. Все чаще стал встречать внедорожники с АТ или МТ резиной в зимнее время.
    Последний раз редактировалось ЮрийС; 13.05.2018 в 09:01.
    LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017

  3. #153
    Почётный дисковод
    Регистрация
    12.11.2014
    Город
    Тула
    Сообщений
    1,503
    Поблагодарил(а)
    314
    Благодарностей: 299 (сообщений: 236)
    То, что многие ездят на всесезонке - это их личный выбор..
    Все зависит от характера езды, погодных условий, как очищаются дворы и дороги в городе, интенсивность движения и пр.
    Экономия на зимней резине (шипах или липучке) - может привести к более затратным последствиям

    Я лично доверяю много лет уже только шипованной резине зимой

  4. #154
    Наш человек Аватар для uvk
    Регистрация
    07.11.2015
    Город
    Санкт-Петербург
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    241
    Поблагодарил(а)
    45
    Благодарностей: 17 (сообщений: 16)
    Записей в дневнике
    6
    Цитата Сообщение от Sergey71 Посмотреть сообщение
    То, что многие ездят на всесезонке - это их личный выбор..
    Все зависит от характера езды, погодных условий, как очищаются дворы и дороги в городе, интенсивность движения и пр.
    Экономия на зимней резине (шипах или липучке) - может привести к более затратным последствиям

    Я лично доверяю много лет уже только шипованной резине зимой
    Совершенно такого же мнения. Конечно, если в регионе присутствуют отрицательные температуры, т.е. зима.

  5. #155
    Зачастивший
    Регистрация
    01.05.2018
    Город
    Череповец
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 12 (сообщений: 7)
    Sergey71,
    uvk,
    Без возражений, совершенно с Вами согласен, НО:
    1. Технологии/прогресс не стоят на месте, особенно с финскими производителями;
    2. Хотелось бы услышать комменты типа: " У меня тоже резина Ratiiva AT и она зимой полное г...., летом вэри гуд " или "... зимой и летом перфект..." ну или типа того

    Ну а если ни у кого нет опыта с такими шинами, значит буду рисковать и тестировать сам, хотя до зимы далеко, может сотрется раньше
    Последний раз редактировалось ЮрийС; 13.05.2018 в 13:24.
    LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017

  6. #156
    Дисковод Аватар для BlackHeart
    Регистрация
    15.03.2016
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    477
    Поблагодарил(а)
    24
    Благодарностей: 45 (сообщений: 31)
    ЮрийС, извините,а в чем вопрос?
    Летом и в межсезонье ездить на мс самое то,зимой в вашем регионе нужно не иметь шаров в голове,чтобы использовать ее

  7. 1 пользователь сказал cпасибо BlackHeart за это полезное сообщение::


  8. #157
    Зачастивший
    Регистрация
    01.05.2018
    Город
    Череповец
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 12 (сообщений: 7)
    Цитата Сообщение от BlackHeart Посмотреть сообщение
    ЮрийС, извините,а в чем вопрос?
    Летом и в межсезонье ездить на мс самое то,зимой в вашем регионе нужно не иметь шаров в голове,чтобы использовать ее
    Вы протектор на этой шине видели, чтобы говорить о шарах в голове. Я так понимаю есть только мнение зима-это зима, лето-есть лето и нечего попу морщить. Новые технологии и разработки никого не интересуют. Зачем тогда создавать ветку, если и так все понятно ? Меня, без шаров в голове, интересует мнение таких же без шаров в голове, кто на опыте использовал конкретную резину Nokian Ratiiva AT зимой (производитель одобрил использование зимой), вот и весь вопрос. Или для Вас M+S, АТ, МТ все одно и то же?
    Последний раз редактировалось ЮрийС; 17.06.2018 в 18:19.
    LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017

  9. #158
    Дисковод
    Регистрация
    02.06.2017
    Город
    Москва
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    321
    Поблагодарил(а)
    17
    Благодарностей: 35 (сообщений: 33)
    Очень важен регион использования и манера передвижения. В Москве, например, при аккуратной езде M+S зимой достаточно.
    Проездил три года на Фриле и один год на ДискоСпорте. Мне всегда хватало.

  10. #159
    Почётный дисковод Аватар для BUDULAY
    Регистрация
    15.07.2015
    Город
    Нижний Новгород
    Сообщений
    695
    Поблагодарил(а)
    10
    Благодарностей: 85 (сообщений: 69)
    на АТ резине зимой ездить вне хорошо очищаемого города, еще большее безумие чем на М+С. Хоть и понятно что даже на лете МОЖНО передвигаться и зимой. Протектор как протектор - Ламелей раза в три меньше чем на зимней липучке, а значит в каше и уж тем более со льдом ей ловить нечего. Хоть какие технологии примени, но я не верю что мягкость резины одинакова что в +30, что в -30. У меня похожая резина была от бриджа (не помню 694 или 697) и зимой она была полная Г. Хотя протектор очень похож. Так что - можете если и проверить то сам состав резины, если О ЧУДО финам удалось обмануть физику и резина одинаковые свойства имеет при разной температуре то будет интересно узнать отзыв.

    P.S. Только чур нормально ездить, а то у нас тут даже в Нижнем есть чудики на летней кто просто овощит зимой и тормозит за километр, использовать лето для них можно, только это не езда.
    LR DS/ 190 HP/ HSE

  11. 1 пользователь сказал cпасибо BUDULAY за это полезное сообщение::


  12. #160
    Зачастивший
    Регистрация
    01.05.2018
    Город
    Череповец
    Сообщений
    99
    Поблагодарил(а)
    5
    Благодарностей: 12 (сообщений: 7)
    Ну наконец-то, хоть один конкретный ответ по АТ резине. А то я об одном, а мне мс да мс, я начал думать, что на китайском спрашиваю. Весна/лето она меня пока устраивает, не шумная по городу/трассе, в грязи еще не ездил. До зимы далеко, но буду пробовать. На всякий случай ссылочка на шину, хотелось бы мнение дисководов о ней: http://www.nokiantyres.ru/letnie-shi...an-rotiiva-at/
    LR DS 2.0 TD4 150PS Pure 2017

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •