Охранный комплекс на DS

[Koluk69]

Распространенное мнение. Но я категорически не согласен. Если установить хороший комплекс, тогда и от угона эвакуатором можно защититься. Такой автомобиль будет совершенно не выгодно угонять, а на другой улице можно найти незащищенный такой же авто. Один оставят, а другой заберут.

Вы рассуждаете, опираясь на свою коммерческую заинтересованность. Вам выгоднее в машину впихнуть как можно больше всего. Но вот вы сами цитируете, что невыгодно угонять защищенный автомобиль, когда есть незащищенный. Ну вот и нафига ставить супер-комплексы? У меня моя сигналка позвонит мне на телефон, если машину начнут затаскивать на эвакуатор и два раза в сутки оставляет координаты авто.
Приводить факт хищения дискоспорта нелепо, единичных случаев полно на любых марках.

[Autostudio]

почему Pandora DXL-4910 лучше/хуже связки Иглы 240 + автономный маяк?

4910 -это удобная сигнализация с большим набором функций с помощью которых можно реализовать защиту автомобиля. Игла 240 -это просто иммобилайзер который не имеет обратной связи и выполняет несколько функций. Все те основные функции которыми обладает Игла есть и у Pandora. Иммобилайзер Игла 240 обозначен как дополнение к сигнализации. Эти системы не стоит даже ставить в один ряд для сравнения. В любом нашем установочном центре (не только в Марьино) Вам будут рады и с удовольствием проконсультируем по противоугонным системам.
Можно сделать тонировку пленка на выбор. Есть LLumar, Johnson, Solartek. Возможность запуска Вебасто может быть определена на месте. Пандора должна запускать штатный подогреватель.

[Dram]

Autostudio - а зачем нужна обратная связь? Если угоняют авто, ведь используют глушилку и толку от обратной связи будет ноль или я не прав?
Я конечно не специалист - но мысль моя движется следующим образом.

1. Например угонщик ворует ключи собственника (как правило все таскают штатный ключ и метку на одной связке), заводит машину, включает глушилку и уезжает. Все - с телефона до сигналки не достучишься, прощай машина. Я прав или ошибаюсь?

2. На борту Игла, не зная пинкода, угонщик украв ключ трогается и машина глохнет.

И вот из эти рассуждений я и прихожу к выводу что Игла более угоноустойчива. Расскажите, где я ошибаюсь?

[Sergey71]

все таскают штатный ключ и метку на одной связке

если речь об идиотах - то так и есть, а нормальные владельцы все-таки раздельно

[Autostudio]

если речь об идиотах - то так и есть, а нормальные владельцы все-таки раздельно

Не могу согласиться с диагнозом, но в корне Вы совершенно правы. Зачем носить метку на одной связке вместе с ключом, если ставили противоугонную систему? Есть основные правила, требования которые необходимо соблюдать. Есть еще те владельцы которые могут прятать метку прямо в автомобиле. О какой тогда защите можно вести речь?

[BUDULAY]

если речь об идиотах - то так и есть, а нормальные владельцы все-таки раздельно

Это сейчас уже не актуально. Раньше носили раздельно потому что ключ участвовал в заводе авто и торчал в машине. И когда на светофоре крепкие парни вытаскивают вас из авто - лучше когда метка в кармане а не на ключе. Так как уехать далеко они не смогут. Сейчас же практически все авто с "безключевой" заводкой. И смысл? Если про украсть ключи - то почему нельзя тем же способом украсть метку? Тут мне кажется шансы равны примерно, особенно при учете что если не на ключе то тогда ее таскают то в то в документах, то в борсетке, то в портмоне каком нето, то еще при чем ценном. На сегодняшний день считаю что важно чтоб метка была при вас в укромном месте (в кармане например, а не висящая на брелке на брючном ремне), а уж вместе с ключами или нет - какая разница?

[Autostudio]

Расскажите, где я ошибаюсь?

1 У Сигнализации Pandora тоже есть такая функция как набор кода для авторизации.
2 Чтобы угонщик не мог воспользоваться глушилкой можно установить "антиджаммер". Устройство которое будет включать сигнал сирены(тревоги) при включении глушилки.
Как практика показывает угонщики крайне редко используют глущилки.
И самое главное. Угонщики не кидаются сходу на автомобиль. Это вор берет из машины быстро и скрывается. Угонщики сначала определят есть ли реакция владельца на вскрытие автомобиля? Следит ли кто за автомобилем? И вот если нет ни какой реакции, тогда начинают отключать противоугонные системы. Таким образом реагировать на посягательства нужно обязательно.

[Dram]

Autostudio, скажите, может ли 4910 удаленно запускать вебасто у Дискавери спорт 2019 года?

[Dram]

Вот и я примерно так же рассуждаю. Если можно украсть ключи, то можно и метку. В этом случае Пандора уже не защитит авто, а Игла защитит.

Вопросы по Пандоре 4910:
1. Я так и не понял запускает ли она удаленно вебасто?
2. Можно ли в 4910 не носить метку с собой?
3. Можно ли 4910 настроить аналогично Игле - на запуск по комбинации кнопок.

т.е. от сигнализации мне нужно 3 вещи:
1. отсутствие доп. ключей и меток
2. удаленный запуск вебасто на Дискавери спорт
3. возможность задать комбинацию клавиш для защиты запуска двигателя (+ сервисный режим естественно)

[Autostudio]

Вот и я примерно так же рассуждаю. Если можно украсть ключи, то можно и метку. В этом случае Пандора уже не защитит авто, а Игла защитит.

Вопросы по Пандоре 4910:
1. Я так и не понял запускает ли она удаленно вебасто?
2. Можно ли в 4910 не носить метку с собой?
3. Можно ли 4910 настроить аналогично Игле - на запуск по комбинации кнопок.

т.е. от сигнализации мне нужно 3 вещи:
1. отсутствие доп. ключей и меток
2. удаленный запуск вебасто на Дискавери спорт
3. возможность задать комбинацию клавиш для защиты запуска двигателя (+ сервисный режим естественно)

На данный момент могу ответить следующее.
1. Возможность запуска Webasto от сигнализации Pandora на автомобилях 2017 года пока не известно. До 17 года шли одни котлы и их запускают, после 2017 года произошли изменения , но их не тестировали. Нужно пробовать. (Эта информация от техподдержки).
2. Опрос меток сигнализации Pandora можно отключить и пользоваться без меток.
3. Да в Pandora можно включить кодовый валидатор- набор кода кнопками для авторизации аналогично как на Игле.