Сообщение от vvn812
ps: передние - триплекс, а через разбитие задних традиционно "заходят" в машину заранее имея на руках "заглушку" на место разбитого стекла.
ps: передние - триплекс, а через разбитие задних традиционно "заходят" в машину заранее имея на руках "заглушку" на место разбитого стекла.
Партнер клуба: Фирменный центр АВТОЛИС (AUTOLIS) - профессиональная защита от угона автомобиля в Москве.
ХО-ХО-ХО, вы не поняли, гравировка не защищает от проникновения в салон, а выступает как превентивная мера от угона. Так как все стекла меченые, то их не продать и эксплуатировать такой меченый авто нельзя. Кроме того, если есть гравировка на стеклах, то возможна есть гравировки и на скрытых областях "железа" - двери, крылья , капот, опять же угонщик должен понимать, что в таком случае "железо" тоже ни кому не нужно. Ну и что делать? Стекла выбрасываем, железо туда-же, остается двигатель и коробка, которые тоже нужно перебить - как считаете серьезные спецы по угону будут с этим связываться.
ps: передние - триплекс, а через разбитие задних традиционно "заходят" в машину заранее имея на руках "заглушку" на место разбитого стекла.
Вот сейчас написал и подумал, что нужно было просто гравировку везде нанести и машина в таком случае вообще нах никому не нужна будет, а от пионеров поставить какой-нибудь простой секрет!!!
Те, кто покупает запчасти на разборках вряд ли будут заморачиваться этой проблемой.
Купил и купил, главное задешево, да и к нему ничего особо не предъявишь
Но за 1500, как говорится, пусть будет
Увы, но это видимо Вы меня не поняли - тезисно:
- зимой угонщик этой самой гравировки скорее всего даже не увидит с улицы.
- орущая сирена угонщика смущает - гравировка никак не сообщит условному владельцу охотничьего ружья о том, что его машину угоняют, поэтому возможность активно сопротивляться попытке угона есть у световой и звуковой сигнализации, но никак не у гравировки/маркировки.
- Вы изначально вели речь про "гравировку стекол за 1500 рублей". На Range Rover. Авто, который в большинстве случаев угоняется как раз через разбитие одного из задних стекол, т.е. угонщик заранее знает о необходимости менять стекло, если авто будет перепродаваться...
Почему вдруг "нельзя"? Тех.инспектор обращает внимание на эти самые каракули на стеклах и других деталях? Инспектор во время проверки документов хоть половинкой глаза смотрит на эту самую гравировку/маркировку? А если машина изначально угоняется под "брата"?
"Что делать?" с точки зрения вопроса эффективности траты 1,5 тысяч рублей на гравировку? Мое мнение - добавить немного и купить хотя бы автономный маяк, который хоть как-то можно самостоятельно поместить в машину.. все больше пользы будет..
Партнер клуба: Фирменный центр АВТОЛИС (AUTOLIS) - профессиональная защита от угона автомобиля в Москве.
Мы с вами как будто с разных планетЯ останусь при своем мнении, вы при своем, поймите - гравировка это след как ДНК или отпечатки пальцев, если он есть, то вероятность выйти на продавца или угонщика больше чем на обезличенную деталь - это должен понимать спец в этом вопросе (странно что вы этому не придаёте значение).
Через ГИБДД (для брата) и перебитые авто регистрируют, но если есть возможность избежать этого гемора, то возьмут рядом стоящий диско без отличительных следов.
Кто вам сказал, что он не установлен.
Как специалист вы должны понимать - это уже совсем другое средство, он нужен когда машина уже угнана, а гравировка и противоугонный комплекс чтобы не угнали!!! Не мне вам объяснять прописные истины.
на которую НИКОГДА и НИКТО не смотрит, никто по ней ничего не ищет, и никакого внимания на ее наличие/отсутствие не обращает. Хотите убедить нас в обратном приведите статистику найденых с помошью сверки этой гравировки авто. А потом в этой статистике выделите авто премиального сегмента. Но из уважения к вам посоветую не заморачиваццо, ничего сколько нибудь значемого вы не найдете.Мы с вами как будто с разных планет
100% - Вы правы. Спорить бесполезно и не нужно.
Но тогда и сигнализацию ставить не нужно - специалисты снимут, спутник не нужен - заглушат, КАСКО не надо - страховая денег зажмет или выплата будет с амортизацией, на стоянку ставить не надо - ДС вообще ни кому не сдался и т.д.
vvn812,Нет. Нужно. Потому что даже криво поставленая жопоруким дилером кричалка спугнет угонщика который охотится за стандартным авто. Зачем ему заморачиваться и тратить даже три минуты своего времени подвергаясь риску, если в соседнем дворе стоит такое же авто только без кричалки. И уедет именно это авто, потому как 30секунд и 3 минуты (условно) при угоне это критичное время.Но тогда и сигнализацию ставить не нужно
Бесспорно, если захотят угнать конкретно ваше авто то угонят. Но только задумайтесь зачем им конкретно ваше авто? Оно суперэкслюзивно и именно его ждет заказчик? Прям точно его, вплоть до царапины на заднем бампере и криво наклеенной надписи «На берлин»?
Мое ИМХО, грамотно установленный комплекс (не у дилера и не у «потокового» установщика) защитит ваше авто и сделает его менее интересным относительно незащищенного. А че включить в этот комплекс каждый решает для себя, благо на базе той же пандоры или призрака можно постоить очень серьезный комплекс за небольшие, относительно стоимости авто, деньги. В рамках нашей провинции например 50-70тысяч позволят постоить очень хороший комплекс. В Москве конечно дороже, но не думаю что на порядок.
Ваши права
Ответить с цитированием