Что не понравилось в DS

[alexsvar]

Кнопки на руле, привык))). Ремень не гремит, не знаю что делает моя жена с ним, но думаю она тоже не знает.
А вот разница тига и ДС в прошлом году была не велика, за 2.6ляма можно было взять оба, тига конечно по богаче, а вот в этом году ДС за 3 улетел.

В прошлом году тиг с электронной приборкой, камерами по кругу, адаптивным круизом, навигацией (на приборке), светодиодным светом , который поворачивается куда надо и подсвечивает вбок и 100500 прибамбасами, в почти топовой комплектации (без стеклянной крыши и еще чего-то) стоил порядка 2.25. ДС с компл SE+камера заднего вида+передние парктроники, ксенон, кожа+тряпка, стоил 2.6. Сейчас ДС предлагают за 2.85, а тиг кажется подорожал на несколько процентов. Зато его клон - кадиак, в связи с локализацией, подешевел до цены тига и предлагает практически все то же, что ДС, разве что там робот 7ст против гидротранса 9 ст и эмблемка на капоте другая. Вопрос качества остается открытым, с одной стороны у вагенов это уже второе поколение, не считая рестайла 2011 года, и они серьезно относятся к выявленным недостаткам, с другой - могли и наэкономить, там в подвеске один элемент выглядит не слишком серьезно. У первого тига были и родовые болячки и после 100-150ткм у некоторых начинались сплошные ремонты. Но по новым моделям статистики пока нет. Как, впрочем, и у ДС. Поэтому о качестве говорить бессмысленно. Если не съезжать с дорог общего пользования - ммм... к.м.к. ходовые качества одинаковы. Разница в цене, комплектации и удобстве для задницы. За 2.6 хотелось бы последнего

Замок ремня стучит в определенном положении спинки сиденья.