Выбирал себе автомобиль в течении года ... сейчас сделал заказ на DS HSE 150 (салон Almond), но читая форум появляются сомнения, правильным ли был мой выбор ...Сообщение от alexsvar
Когда принимал решение о покупке - почитал отзывы, количество и качество отрицательных не были критичны. Не катострофичны и сейчас, написал сюда просто для информации.
То, что не понравилось на тесте - сейчас вообще не беспокоит.
зы: Но, машина за 3 ляма могла бы быть и получше
зызы: с возрастом по-видимому перестаешь становиться фанатом каждой купленной поповозки
3 раза ездил на тест драйв DS, единственное к чему сложно было привыкнуть - это упор правого колена и то, что арка переднего колеса глубоко заходит в кабину (это напрягало даже мою супругу, которая ехала справа пассажиром), также, я знал, что в DS будет плохая музыка, поэтому заказал ТачПро+MerridianSurround..
Также проходил тест-драйвы:
BMW X3 (187 л.с. бензин) - едет хорошо, но по ощущениям медленее DS, рулится конечно интереснее, сидеть удобнее, подвеска плотная но приятная и работает тихо. Однако интерьер совсем уж простой, назад садится не удобно, места меньше, запаски нет (), подогрева заднего дивана нет... но отказался потому, что машина "не зашла" ... после тест драйва я был в каком - то напряге ... ну и двигатель маловат для нее конечно ...
Nissan Murano (240 л.с) - очень удобно сидеть, мощности много, цена очень хорошая (скидка 400000, самый топ выходит за 2.4-2.5 (даже с телевизорами в подголовниках передних сидений)), Однако машина - длинная, большая, в городе управляется как большая баржа (для трассы было - бы самое оно), небольшой багажник и внешний вид - который мне совсем не нравиться. подвеска вроде мягкая, но при этом в ней нет "запаса".
Mazda CX5 (новая) (2.5л)- очень понравился отклик на педаль газа - едет ровно так, как нажал на педаль ..., наверное за свои деньги самых хороший вариант. Но очень короткая сидушка на водительском месте, я прямо соскальзывал с сидения и вперед и в стороны. Проекция на лобовое стекло не понравилась (глаза напрягаются), музыка средняя, светлый салон - только радикально белых. Внешний вид - мне не нравиться
Тигуан (180 л.с. HighLine) - собрал себе комплектацию за 2.4, проехал два тест-драйва .. город и трасса + грунтовка. Понравилась удобство посадки и то, что в дорогих комплектациях можно установить алькантару. Очень нравится внешний вид. Однако салон выглядит очень скромно, сзади - высокий центральный тоннель, а также оставлено место, между задним диваном и дверями - т.е. диван еще меньше чем мог бы быть. В городе в режиме Драйв - очень замедленный отклик на педаль - думаем две секунды, потом едем ... в режиме спорт - постоянно подняты обороты - напрягает, на скорости более 90 в салоне постоянный шум (менеджер сказал, что из за люка, но в Дискавери Спорт нет такого эффетка), поездка по грунтовке после дискавери спорт оставляет очень неоднозначные впечатления - очень громко и прямо физически ощущаешь, как тигуану плохо ...
"Пришлось" заказать LandRover ...
Ответить с цитированием