Ответить с цитированиемантон х5, у Х3 нет конкурента в динамике, хотя GLC300 на пневме уделывает ххх по всем статьям... а в комфорте Х3 уступает DS на голову...
Не надо трогать БМВ, у БМВ нет конкурента в этом сегменте,если что Х3 совсем другой авто.
антон х5, у Х3 нет конкурента в динамике, хотя GLC300 на пневме уделывает ххх по всем статьям... а в комфорте Х3 уступает DS на голову...
Помоему простенький дизелек БМВ так же тошнит как и наш. Что уж там совсем другого? Однотипные авто под одни и те же задачи, с плюс -минус одинаковыми параметрами по вместительности (то есть под тех же людей). Ну разве что привод поинтереснее, хотя вот тут есть люди которым наоборот такое не нравиться.
LR DS/ 190 HP/ HSE
BUDULAY, Наверное про х3 с v6 3.0d говорили.... это бомба, которая и ф-пейс по динамике уделает
Ну не знаю чисто технически, ф-пейс р-спорт какой нето с 3 литровым V6 уделывает по показателям бумер я уверен, даже в форсировке и по крутящему он круче. Коробка надо посмотреть но чую таже ZF что может и бумер себе пихает теже 8 ступеней. Вот я прям уверен что они одинаково будут выезжать из 6 секунд. Остальное уже творит магия брендов в мозгу обладателей. Это если говорить именно о динамике.
LR DS/ 190 HP/ HSE
BUDULAY, я изучил вопрос х5 ф15 3.0д чип имеет 320лс и под 700нм. Выезжает из 5.5секунд. Что уж говорить про х3 с этим мотором
bafomet, безумная повозка... очень нервная при этом...
Не о чип же речь. Да и есил 3л дизель тот же что и в XF то они по моему до тех же показателей чипуются в легкую 320 лошадей и под 700 нм. Если говорить за сток - то х3 (про х5 ничо не могу сказать) и ф-пейс имеют аналогичное время до 100 (вроде даже яга побыстрее на десяточку).Сообщение от bafomet
LR DS/ 190 HP/ HSE
так и тут клуб DS и разговор про DS vs Х3, а не Ягуар которого у нас только в шоу-румах встретить...
Ну может быть. Хотя х3 думаю дешевле будет.
Ваши права