это я написал?
так чисто напомню... тип привода у вас одинаков, муфта с преднатягом... так что скажем так, ехать вы будете одинаково, пока у одного не закончится клиренс... всё остальное не более,...
Тип: Сообщения; Пользователь: Raider 917
это я написал?
так чисто напомню... тип привода у вас одинаков, муфта с преднатягом... так что скажем так, ехать вы будете одинаково, пока у одного не закончится клиренс... всё остальное не более,...
ха... вот интересно, вам никогда не приходило в голову, что кто то сильно поторопился переобуться?.. а на летней резине на снегу кто угодно раскорячится:pardon:
накинуть что ли в теме))) ну так вот... проблема сдаётся мне не в резине, а вашем автомобиле.. в настройках АБС или ЕСП, в расстоянии ли между осями и распределении момента ... в настройке ли привода...
и снова "ржот"... я тут посмотрел на 15 летнего француза.. и камри... и всё это гамно продаётся в близкую цену... а значит и спрос в общем то одинаков... и с чего вам именно камри захотелось...
вы читать что ли попробуйте... логан, дастер это французы, не? их в провинциях б/у не покупают и предпочитают б/у японцев, праворульных наверное?... б-ггг... вы о машинах сейчас какого года...
что то я даже как то поржал от такого месседжа... первое... в городах с населением 100-300 тысяч никогда в жизни и не купят б/у ДС ибо ситуация с запчастями будет а). такая же и б). репутация у...
разные комплектации или нестабильное качество?:scratch_one-s_head:
посмотрел я сегодня на Колеос... ну что сказать, внешность в общем то получилась, а вот салон... передняя панель до середины сверху неплохой полумягкий пластик с хорошей фактурой, от середины ниже......
BlackHeart, ДС я твой имею ввиду, 6F35 это коробка которую делали с будуна после рождественских праздников:biggrin: хотя по слухам её в нынешней генерации К наконец то допилили..
DSG то к слову,...
BlackHeart, ну например мой Айсин, мой же PS... ну как минимум, твоя тоже скорее всего доедет, да и суть в том, что ремонт варика выходил сильно дороже чем автомата)))
и второй ответ, ты понимаешь...
BlackHeart, у мурано тот варик до сотни далеко не каждый доезжал, причём по дорогам, а не говна мешая, хотя поначалу не хвалил его только ленивый, сколько этот проедет переваривая большие моменты...
в сравнении с чем, с ВАЗ 2107?:declare: http://www.trolza.ru/character.pl?id=68
если мне память не изменяет, дизель же в РФ не приедет?
а потом, я вам сейчас одну штуку скажу, вопрос не в...
BlackHeart, так в мурано варик как раз с имитацией.... а если говорить о простейшем у ниссана... на тииде это счастье было...
а что касается разгона, он в первую очередь зависит от двигателя...
Дружище, ты проспал всю тему, причём что с кугой, что с мурано.... ну да ладно:mail1:
Вы таки точно технарь? Ну тогда вспоминайте что такое вариатор и как он работает, ничего сложного на самом...
Вы понимаете какая штука... всё банально проще, вот смотрите, группа VW.... две машины Тур и Кайен... там даже не платформы одинаковы, там одинаково больше чем половина автомобиля, но одно это...
Вам в третий раз ткнуть что дословно вы написали?:yes: читайте внимательно так кто простите куда то тут уводит, пытаясь съехать с темы на обсуждение комплектации? :yes:
и ещё, если с пониманием всё...
Foqot, фордовская мокрая PS без особых проблем доезжает до 300 тысяч, у меня такая машина есть и будет ещё думаю долго, альтернативы ей я не вижу, так что не все роботы это DSG:yes: к слову, PS в...
по набору опций и размеру где то в общем да, хотя если брать управляемость и цену... особенно цену, то я бы сказал нет, мурано заканчивается там, где тур даже не начинается... прайм кстати вообще...
BlackHeart, И ты Бро?:rofl: во первых, таскать переписку с иного форума как минимум некрасиво... а во вторых... почитай внимательно о чём я там говорю, о наименовании и соответствии этого...
при всё том, что это ж ваше творчество?
я не вижу тут ничего про комплектации, я тут вижу те самые пресловутые жабры... когда вы пытаетесь пристроить себя несколько с иным сегментом рынка, в...
а я вот думаю будет, хотя и не особо активно, но после того, как ниссан унифицировал все свои кроссовки по внешности, да и остальные производители в плане дизайна .... машины с самобытной внешностью...
"рукалицо":boredom: и отсутствие в линейке моторов... и кое чем ещё... ещё раз, чем Ниссан Мурано, к примеру, уступает ДС при практически равных материалах, динамике, управляемости и комфорте?...
нуууу... если вы сидели в К1, то наверное и ездили, та Куга кстати грязь месить любила, но тем не менее, мы ведь оба прекрасно понимаем, что в реальную грязь никто на ДС не полезет, а для унылого...
здоровый снобизм это конечно хорошо, но вот давайте так http://www.allcarz.ru/ford-kuga-vignale/ и продолжим так http://www.kolesa.ru/test-drive/laksheri-dlya-skromnyh-test-drajv-ford-kuga-vignale и...
:rofl::rofl::rofl: и вот ведь что забавно... ДС длина 4599 мм, Х3 длина 4648 мм, Мурано 4897 мм, ДС ширина 2069 мм, Х3 ширина 1881 мм, Мурано 1915 мм.... то есть ххх длиннее, но уже.. и мурано,...