Поиск:

Agm , а конкретые характеристики у вас на текущем аккуме написаны

У меня стек как раз такой , отличный. И да оно того стоит потому что аккум поменят можно и после замены он может опять умереть. Ну и не на один день берете

У на не гелиевые а AGM, и другой ставить нельзя иначе будут проблемы с системой заряда.

Если для профилактики не заряжать аккум то проьлема исчезла не надолго и новый может так же убиться

Ищити утечки , нагрузку во время сна, через диагностику можно проверить систему заряжку автомобиля. Если все норм значит аккум

Для 15 года по этой теме были обновления, мне тоже прошивали, тут больше вопрос ежедневных пробегов

Ну мне не сложно я ж не снимаю его условия все есть , зато вебасто с чистой совестью включаю всегда

Тоже меняли аккум, норм нам аккум ставят, во всем виноваты использование вебасты при малых пробегах, у вас аккум постоянно недозаряжен вот и умер, я после замены купил хорошую зарядку и зимой раз в...

Вебаста включается в режиме догревателя только если в ней есть нужда. Но то что в процессе езды она работает- это абсолютно точно, у меня в минус 25 на светофоре только она не позволяет охладится...

мучайте дилера, с вопросом что у вас постоянно не дозаряжен двигатель . пусть делают диагностику, только учтите один момент. если сигналка установлена перед приезду к дилеру нужно ее полностью...

после того как прибор покажет полную зарядку можно его еще оставить на часов на 10 хуже не будет он там очень слабым током дозарядит аккум

Восьмидесятка

зарядка аккамулятора это нормально, иногда проще самому чем бегать и ждать чтото. к тому же еще могут и заплатить заставить за диагностику

однозначно, тем более после посещения од так, но могу еще посоветовать полностью зарядить аккамулятор самому и проверить насколько этого хватит

если после постоянных пробегов такое пишется то тут либо генератор не заряжает либо аккум плохой либо ток течет гдето (например сигналка)