Вложение 19
discovery sport
краткое вводное руководство
Вид для печати
Вложение 19
discovery sport
краткое вводное руководство
Вибрация у дизельных машин может быть достаточно сильная на холодном двигателе и на не обкатанном. После обкатки вибрация намного ниже.
Добрый день,
не забывайте, что в этих автомобилях используются рядные двигатели. А они, всегда более шумные и от них больше вибраций.
Я не думаю, что 9-ступенчатую АКПП для ДС как-то сильно модернизируют, легкие толчки в ней имеются и главная причина, это то, что свойство этой коробки перепрыгивать через несколько передач.
GriG, поддержу.
На след неделе будем кататься на нем :good::popcorm2:
Ну удачи вам. У нас только в марте, к сожалению.:sad:
Поездил, понравился автомобиль.
Явно тише, чем фр2 или эвок. Коробка ( ездил на 2х разных а/м) не брыкается.
Рулится хорошо, руль комфортный.
В целом эмоции положительные.
К сожалению тест был без дорожья
AllStars, а как ведет себя АКПП?
На форуме http://www.range-rover-evoque.ru/clu...ead.php?t=2312
многие жаловались на "пинки" и "рывки", ездили к ОД перепрошиваться, у кого-то лучше стало, у кого-то не особо?
Ваши впечатления от коробки?
Может ее все-таки доработали, есть ли такие сведения?
Sergey71, сведений нет, но ни разу за примерно 120км. толчков не было. Специально обращал на это внимание, но вела себя коробка отлично.
Могу добавить, что многие обзорщики после покатушек в Исландии отмечали плавность хода и переключений коробки передач. Я тоже читал о коробке 9 ст. на форуме Евока и специально просматривал отзывы из Исланди.
Кто нибудь тестил уже, у ОД они уже стоят