Оно стоит потраченного времени (и денег?), если "жалоб нет"? Или чисто машину помыть и успокоиться?
Вид для печати
Оно стоит потраченного времени (и денег?), если "жалоб нет"? Или чисто машину помыть и успокоиться?
Можно масло сменить и фильтр. Хотя с другой соороны ничего не будет, если Вы по регламенту до 13 тыс докатаете.
я ездил. заменил масло =7т.р.
Ездил на 1,5 и 7 т.км. Масло и воздушный. Главный вопрос на самом деле сколько вы собираетесь проездить на авто. Если больше 100-150 т.км. то это еще имеет смысл. Если меньше то можно делать и по регламенту все работы.
а ТО 0 еще и платное? о_0
Само ТО-0 бесплатное, как мне сказал дилер, денег стоят материалы (фильтры, масло)
выходит платное:)
А зачем менять на ТО-0 расходники? Это такой развод лохов на деньги?
Я когда забирал машину, спросил, есть ли нулевое ТО, или что-то в этом роде? Ответили:нет, ждем вас через 13 тыс.
У японцев распространено такое (давненько было даже обязательно), поменять масло с фильтром после первых 2000км., типо остатки всякой хрени смываются, и если нет отдельных договоренностей с ОД - разумеется платно.
А что вы тогда подразумеваете под ТО-0??? Вообще на него ехать это личная инициатива владельца не более - и это коммерческий ремонт 100%, все остальное это акционная программа дилера (мол берете масло и фильтр у нас а замена бесплатно). Ленд ровер от вас требует лишь приезжать каждые 13 000 км. А уж быть или не быть лохом это каждый решает сам.Цитата:
Сообщение от Ozzy
ТО-0 у Рольфа (на которое они приглашают) - просто осмотр автомобиля.
Я ничего не подразумеваю, мне дали бумажку на которой написано ТО-0. Приехать через 3 месяца. Вот и хочу узнать что это такое. Предыдущие машины гонял на ТО-0, там были только проверки состояния агрегатов, а тут меняют что-то. Да еще и за деньги?! Зачем?Цитата:
Сообщение от BUDULAY
- - - Добавлено - - -
и не только у РольфаЦитата:
Сообщение от wr450x
Дженсер не звал и сразу предупредил, что нет никакого нулевого ТОЦитата:
Сообщение от Ozzy
У егя что в Мажоре, что в Авилоне - про ТО-0 не говорились. Да и не нужно оно. Если менять мало, то не ранее 6000 пробега.
Касательно косяков по машине (сход-развал, не ровный руль, не ровно стоят двери итд) - эти косяки Вы должны заявить до ТО-1 или на ТО-1. Если позже - это будет платно....
Да ладно! А тогда гарантия 3 года зачем? И что она в себя включает? :)
Поломки она в себя включает. А заводской брак в части сход-развала, не ровных петель и прочей мелочи - только до первого ТО.Цитата:
Сообщение от Ozzy
то есть поломка от брака - не поломка?
Там на самом деле более какая то хитрая формулировка, но что то типа на детали требующие регулировки гарантия до первого ТО или в течении перового года.
Да, вот я попал немного в то1. Фишка в том, что через месяц после покупки тачка уехала за границу на 4 мес. И накатали 14тыс. Я заявлял до отбытия , что двери все кривые по уровню окон. Подрегулировали. Я уехал. А как приехал сразу на то1. Потом только заметил, что по нижней части двери кривые.... Был послан по гарантии, но приглашен за свое бабало. Причем од сами накосячили с первой регулировкой. Ну ладно, мне, если честно, уже надоело к ним по мелочи ездить
При пробеге в районе 6000 км появилось сообщение "Необходимо пройти сервисное обслуживание через 2500 км", сейчас пробег чуть больше 7 тыс, сообщение о прохождении обслуживания прогнозируется через 850 км. Позвонил дилеру, уточнить, что это за ТО до наступления первого по регламенту. Через 10 минут сервисный отдел связался и сообщил, что в машине есть счётчик моточасов и он более корректно отслеживает необходимость в замене масла. Предложили два варианта - заменить масло, потом приехать на ТО1 согласно регламента, либо просто удалить сообщение-напоминалку ). Каков опыт форумчан? Стоит масло, практически в 2 раза, чаще менять?
Хуже точно не будет ))
Тут дело хозяйское: можно и каждые 2 тысячи менять - хуже не будет, а можно по регламенту. Если не ошибаюсь, то в Европе регламент замены установлен через каждые 30 000км, и ничего ездят. У меня то же по пробегу на 9000 км начал выдавать, что скоро менять надо. Примерно по моим прикидкам выходило, что созреет к 11000 пробега, но есть один нюанс. Замена (если ОД не утруждал себя корректировкой) заложена на 13000 км пробега или 1 год эксплуатации. У меня авто сборка июнь 2017, вот как раз на июнь и приходились эти 11000 пробега. Так, что не парьтесь, ездите и наслаждайтесь авто (мне как раз это ОД и посоветовал на мой вопрос о предупреждении БК).Цитата:
Сообщение от Alex22
Да я не парюсь, с одной стороны действительно - моточасы и фактический пробег две большие разницы для оценки работы двигателя, с нашими прогревами и стояниями в пробке. С другой - сервисмены спокойно отнеслись не настаивали и предложили в 13 тыс провести ТО, как положено. Просто интересен опыт владельцев.
Цитата:
Сообщение от Alex22
А другой дилер говорит, что это календарный год прошел.
Проверьте, как давно было ТО по времени.
Забавный счётчик. В районе 7000 км напоминал о сервисе через 850 км, проехал 600 км, пишет - пройдите сервисное обслуживание через 900 км.