У кого есть опция подсветки в повороте? Скажите, используется лампа в основной блок фаре или задействованы ПТФ?
Вид для печати
У кого есть опция подсветки в повороте? Скажите, используется лампа в основной блок фаре или задействованы ПТФ?
Дополнительная лампа в блок фаре основной.
жаль,у меня самой лампочки (и места под нее), похоже, нет, значит через конфигурацию включить опцию не получится.
Только колхозить. Думаю это реально.. поставить туда диод с линзой. Сам нет да нет думаю над этим. На край хочу активировать противотуманки, но это вам не VAG , пока ещё не нашёл спеца.
Только вы подумайте а нужно ли это вам. Лично для себя нужды не вижу. Я еще понимаю когда поворотная оптика это да- хорошо. А лампочка которая включается с поворотником как то не оч.
на предыдущей машине такая функция работала, иногда было полезно, особенно в узких дворах, да на лесных дорожках.Цитата:
Сообщение от pasha-nel
что значит активировать противотумкиЦитата:
Сообщение от Сергей16
при повороте в нужную сторону с нужной стороны зажигается ПТФ.Цитата:
Сообщение от sergey77
Это не сложно - завязать ПТФ с поворотником в нужную сторону.Цитата:
Сообщение от Сергей16
Делали такое на Полоседан с ксеноном от Поло GTI - седан "без мозгов", но подсветку поворота сам включал, при условии 1)включении света 2)включении поворотника в нужную сторону
у меня тоже такое было на предыдущем авто, в повороте стоишь как с подбитым глазом, не подумайте что отговариваю просто высказываю свою точку зрения,Цитата:
Сообщение от Aleksey@Diesel
если не хватает освещение можно включить противотуманки
согласен, все можно решить включение противотуманных фар, и так их редко включаем, тут пригодиться.
Скажу для тех, кто воадеет LR впервые: не стоит колхозить и связываться с мозгами авто. Если хотите сделать подсветку в повороте - делайте с базовыми блоками и пытайтесь прописать в мозги. Это затея будет не бюджетная, но возможная (если сможете все нормально прописать итд). Если Вы пытаетесь влепить в работу авто иные алгоритмы - это с большой вероятностью нагнет мозги и Вы будете проклинать тот день, когда решили сделать колхоз. LR машина не для модернизации. Хотите строить машину под себя - купите Дэф т.к там мозгов минимум.
модернизировать можно но только родными блоками - это дорого но это единственный шанс что все будет работать нормально
Ну собственно, что я и говорил. Но опять же...есть шанс и не попасть в желаемый результат т.к англичане любят страдать фигней с мозгами.Цитата:
Сообщение от pasha-nel
Колхозить не хочется, потому и узнавал, что именно задействуется для подсветки. Если бы ПТФ, то был бы велик шанс решить вопрос настройкой конфигурации. Если доп блок фар - это уже либо колхоз, либо оригинальные блоки менять - не очень бюджетно. Не та опция, ради которой стоит затевать такое.Цитата:
Сообщение от Семён
Тема отличная. Накатавшись с ней на д3 уже конечно наш свет кажется похуже (в поворотах понятное дело) Но во всем комплексе адаптивного света больше всего мне кажется нужна таки поворачивающаяся линза нежели доп светильник. Хотя и он в лесу ночью нехило помогает
Cпасибо. Очень пригодится для новичка, т.е. меня. А как Вы считаете, может ли как-нибудь на работу мозгов повлиять установка цезаря-сателлита?Цитата:
Сообщение от Семён
Самое обидное будет если начнутся проблемы . Гарантия то действовать на это уде не будетЦитата:
Сообщение от Семён
Какой может негатив от цезаря (кроме трат денег и его бесполезности):Цитата:
Сообщение от uvk
-может разряжать акб
-в тоннелях может переставать ловить сигнал, что повличет к блокировке авто (инфа от ребят из сервиса ЛР + у цезаря очень много возвратов по вышеописанным причинам)
Какой бы дал совет по противоугонкам - делать штучные экземпляры у ребят занимающихся именно противоугонками. Основная цель противоугонки - блокировка возможности прописать доп ключи и завести авто. Цезарь от этого не спасает и глушится он на рас-два!!!
Это Ваше личное мнение или выстраданный опыт? Я, действительно хотел бы попросить совета у опытных владельцев LR по поводу защиты машин.Цитата:
Сообщение от Семён
По Цезарю - так и есть! Глушиться..
Очень много случаев описывали, когда машина с одним только Цезарем уходила.
Если сразу не перехватили при попытке угона, то потом вряд ли уже он выйдет на связь
Но по противоугону есть свои ветки!!!
Это опыт большенства владельцев LR - можете тему про угоны на lr-club почитать. Там высказываются собственники авто и конторы, которые работают с противоугонкой ... Позитивного отзыва о цезаре нет и собственно не будет.Цитата:
Сообщение от uvk
За мной в ОД носились с этим подарком (цезарь), на что я им упорно говорил, что он мне не нужет даже бесплатно. В итоге установил авторскую противоугонку
кто автор?Цитата:
Сообщение от Семён
http://lr-club.com/index.php?showforum=661Цитата:
Сообщение от sergey77
Или их прямой сайт - http://www.mdin.ru
какой бюджет?Цитата:
Сообщение от Семён
бюджеты будут зависит от пакета , почитайте сайт - http://www.mdin.ru/services/avtorska...hita-ot-ugona/Цитата:
Сообщение от sergey77
там расписаны суммы
Цитата:
Сообщение от sergey77
Очень хорошая защита будет стоить порядка 70/80 тр. Хорошая защита порядка 40. С хорошей защитой авто просто так не угнать, с машиной надо под час ковыряться, с очень хорошей еще дольше. Или иначе авто уедет только на эвакуаторе.
А в Питере кто-нибудь ставил защиту, и если да, то кого можете порекомендовать?Цитата:
Сообщение от Семён
Про Питер не могу сказать. Может у ребят из mdi там есть свои люди.....я завтра уточнюЦитата:
Сообщение от uvk
сомневаюсь. вы действительно считаете что интелектуальный потенциал небольшой тюнинговой компанииЦитата:
Сообщение от Семён
на порядок превышает возможности КБ международных гигантов типа Пандора и т.д.? Или эти ребята наращивают возможности штатных
систем за счет сюрпризов для угонщиков? Как думаете. (вопрос без иронии)
Я у ребят защищал 2 машины и после этого сплю вполне спокойно. Эти ребята давно работают (не потоково) с противоугонками и делают это очень качественно. Для меня международные гиганты не панацея т.к они проще взламываются и именно на эти противоугонки ориентируются угонщики. Много людей из lr-club делали свои авто у mdi и пока историй с угонами не возникло (хотя авто пытались вскрывать, но уходили пустыми). Как mdi разрабатывает и дорабатывает системы я сказать не могу т.к не запоминал этого - мне главное результат.Цитата:
Сообщение от sergey77
Если интересно, могу дать контакты руководства этой компании - они Вам подскажут что и как.
если вм не подойдет их вариант . то могу порекомендовать вам то что нужно обязательно чтоб было .Цитата:
Сообщение от Семён
Замки на капот(желательно авторские, иначе вскроют), радио метки с иммоб-м и если не лень будет одевать/снимать - то гарант на рулевой вал - этого будет вполне достаточно чтоб авто не уехало + не обязательно но, очень желательно чтоб была обратная связь с авто(сигналкой) с контролем наличия связи канала связи - это так сказать для спокойствия когда не рядом с авто находитесь.
И самое главное никаких сигналок не ставить у дилера. толку будет ноль. лучше ставить у проверенных компаний которые этим занимаются не потоково а штучно - авторская защита - это конечно в идеале
Двое коллег купили в конце 2015 г Лексус НХ200, оба поставили цезаря в базе. Цена до 50 тр.(у ОД).
Причина установки - серьезное снижение затрат на КАСКО (
Есть БОЛЬШИЕ сомнения:
1. ОД (Мэйджер Авто) приглашает для этой работы ребят со стороны ( как бы не наших партнеров)
2. Смущает ежемесячная абонентская плата.
3. Получается не охранный комплекс а простая сигналка.
4. Доводы форумчан (Семен, Pasha-nel)
Вопрос:
1. На базе каких систем ставят авторские сигналки
Посмотрите http://spb.ugona.net/contact.htmlЦитата:
Сообщение от uvk
Цезарь в ОД ставят сотрудники имеено Цезаря. В Мажоре так 100%. При косяках с сигналкой также Мажор вызывает сотрудников Цезаря. Со слов ребят из Мажора - сейчас установщики цезаря фактически из сервиса не вылезают - много нареканий/исправлений/демонтажа.Цитата:
Сообщение от sergey77
На базе систем - авторская может идти в дополнение и никак не портить работу цезаря или пандоры. Если хотите уточнить непосредственно у установщиков - могу дать телефон и Вам все расскажут/проконсультируют. Это будет правильнее всего.
П/С если хотите ставить именно сигналку - я бы выбрал Пандору.
буду благодарен можно в личку
Добрый день!Цитата:
Сообщение от sergey77
1. У операторов спутниковых систем обычно большой пул выездных установщиков, которые и выполняют установки на чужой территории.
Наверное есть и такие, которые работают в нескольких местах сразу, если график позволяет.
2. Абонентская плата берется СПС за диспетчерское обслуживание. За то, что получив сигнал от системы, диспетчер звонит Вам, сообщает о покушении в полицию.
Установив систему с возможностью удаленного контроля, ту же Пандору, эти функции Вы можете выполнять и самостоятельно, при помощи мобильного телефона.
А можете и у Пандоры заказать пакет диспетчерских услуг, Пандора-Спутник называется.
3. Практически любая сигналка остается таковой, если не реализованы скрытно установленные блокировки двигателя и замки капота, управляемые кодированным сигналом.
Двойная или тройная авторизация владельца также необходима для правильно работающего комплекса, чтобы исключить различные технические и мошеннические методы угона.
4. В настоящее время довольно часто комплексы, позиционируемые как авторские, строят на основе систем Autolis, так как данные системы обладают большим количеством входов и выходов, а также большой гибкостью в их настройке. По факту, суть авторских решений состоит в изменении стандартных алгоритмов работы комплекса и в повышенной скрытности/защищенности монтажа важных элементов - блокировок, замков капота, сигнальных устройств.
С уважением, Михаил.
Может вспомните про название темы ? Половину постов уже нужно перенести в другую тему !!!
Без подсветки не в тот поворот повернули:biggrin: