Помогите советом.Disco 4 или Disco Sport

Приветствую всех.Прошу совета.У мамы Диско 4 3.0 дизель 249 л.с 14 г.в, куплен новым, комплектации HSE с хорошими допами. Пробег 38.000 км.В сентября этого года кончилась гарантия.Вопрос такой, Омега и Рольф предлагают забрать Диско, доплатить 200 000 и забрать Диско спорт в комплектации SE.На сколько это оправданно по вашему мнению?Диско 4 очень нравится, пугает, что гарантия закончилась, а продление гарантии не покрывает ходовку, и мама боится влететь на крупный ремонт, например пневма или рулевая. Какие будут мнения?
Всем спасибо.

Скажу Вам, как бывший владелец Диско 4 и Диско спорт - машину однозначно НЕ МЕНЯТЬ!!! Долго потом будете плеваться и кусать логти. У Вас машина, которая нормально собрана и сделана еще из качественных материалов + пробег 38 тыс....Вы только обкатку прошли и детские болячки исправили.
Катайте машину до 100/150 тыс и не смотрите по сторонам. Если вдруг у Вас будет клин движка - цена вопроса составит не более 300 тыс и далее опять можно спокойно катать авто.
И еще скажу - хорошее качество сборки у ЛР закончилось именно на Д4 и РРС, МАМАх прошлого поколения.

По Вашим технологическим вопросам:
Пневма у ЛР ходит без поломок далеко за 100 тыс. От мамы нужно только следить за баллонами - чистить их 1 раз в год после зимней дряни.
С рулевым тоже ничего не будет - Вы в офроуде наверное не участвуете.

Еще раз повторюсь - слабое место Д4 это двигатель. Но до 100 тыс он должен отходить без проблем. Далее 50%/50%.
Можете сейчас для спокойствия доработать двигатель за 120-150 тр (примерно). После этого можно спать спокойно и до 200/300 тыс пробега

Спасибо большое за ответ, честно говоря, я так и думал))
А что значит доработать двигатель?
Что скажете по поводу угоняемости и доработки противоугонными средствами?Жили всю жизнь в Саратове, тут такие машины не угоняли, в Питер мама только перебралась, машина еще в Саратове.Этот вопрос тоже волнует.В дилере говорят, типа, риск угона диско спорт вообще нулевой и пониженный коэффициент на каско.Я как то сомневаюсь.

На 100% соглашусь с Семеном. В семье Д4, Эвок и DS, так за право ехать на Д4 с вечера борьба идет. Катались у друзей на Спорте, не запал в душу. Тесно, багажник маленький. Д4 будет ходить больше 100 тыс при условии хорошего обслуживания. Если есть желания доработайте систему смазки или меняйте масло на Д4 через 6-7 тыс.км. Аналога Д4 на рынке не вижу.

Спасибо за ответ!

Цитата:

---

Сообщение от kuzin

Спасибо большое за ответ, честно говоря, я так и думал))
А что значит доработать двигатель?
Что скажете по поводу угоняемости и доработки противоугонными средствами?Жили всю жизнь в Саратове, тут такие машины не угоняли, в Питер мама только перебралась, машина еще в Саратове.Этот вопрос тоже волнует.В дилере говорят, типа, риск угона диско спорт вообще нулевой и пониженный коэффициент на каско.Я как то сомневаюсь.

---

Противоугонку авторскую ставить обязательно - машина угоняемая (вся линейка ЛР. Наверно ДС пока в зону риска не входит, но это все воеменно т.к их пока мало). угоны начались именно с Питера и далее по всей России.
Ставить именно авторскую противоугонку, а не потоковую хрень.
Доработка движка - заменить штатнык вкладыши цилиндров на вкладыши с замками. Обычно их выдавливает и далее клин. Чуть реже ломается колено. Но тут проще дождаться стукача и потом его сменить.

Спасибо,про противогонку так и думал.Спасибо.

kuzin, все правильно написано, нужно отложить 300 тысяч и кататься на D4 дальше. Отложить чисто для самоуспокоения, т.к. таким пробегом большая вероятность что ещё года 3-4 можно будет ездить спокойно

Спасибо!

А какие будут соображения, по вопросу, делать ли продление гарантии за 200 000р.Имеет смысл ?

Цитата:

---

Сообщение от kuzin

А какие будут соображения, по вопросу, делать ли продление гарантии за 200 000р.Имеет смысл ?

---

Однозначно нет. Лучше выбрать нормальный сервис и делать там все регламентные работы с ценой в 2-3 раза ниже цены ОД. Ну а если вдруг что-то сломается (что маловероятно) - за 200 тр всегда можно починиться. Как говорил ранее (для понимания ценообразования) - кап ремонт движка обойдется примерно в 300 тр. И главное - после кап ремонта двигатель будет в Х раз надежнее «заводского».
П/С изучите договор продленной гарантии и поймете, что там гарантия «кастрированная»!!!

Полностью согласен с предыдущими ораторами. Д4 оставить, гарантию не продлять и наслаждаться последним из магикан, пока не сдохнет )))

А если через пару месяцев случится клин, то требовать деньги на ремонт с нас всех, т.к. это мы посоветовали оставить D4 )))

Цитата:

---

Сообщение от okay

А если через пару месяцев случится клин, то требовать деньги на ремонт с нас всех, т.к. это мы посоветовали оставить D4 )))

---

Это,вообще, был бы беспроигрышный вариант)))

Цитата:

---

Сообщение от okay

нужно отложить 300 тысяч и кататься на D4 дальше

---

или "отложить" 200 тысяч и кататься на новой машине на гарантии еще 3 года и не думать о стукачах и пневме :) Как вариант :)

Спасибо,вот в этом и вопрос))

Цитата:

---

Сообщение от kuzin

Спасибо,вот в этом и вопрос))

---

Тут вопросов вообще не должно быть!!! Сравниваете не сравнимое..

Цитата:

---

Сообщение от Sumrok

Тут вопросов вообще не должно быть!!! Сравниваете не сравнимое..

---

я то это понимаю))

Цитата:

---

Сообщение от kuzin

я то это понимаю))

---

А чего тогда аж на двух форумах такие вопрос задали?
Давно уже надо было попросить модераторов закрыть тему..

Цитата:

---

Сообщение от Sergey71

А чего тогда аж на двух форумах такие вопрос задали?
Давно уже надо было попросить модераторов закрыть тему..

---

На форуме вопросы задают или мне показалось?Хотел услышать мнения людей,которые поменяли диско на диско спорт,если такие были.Или тех,кто сравнивал эти машины,или тех кто владеет диско спорт,и может что то про него сказать.Нельзя этого делать на форумах?

kuzin, вроде и тут уже и на большом форуме вам все (причем аналогично) сказали..
С аргументами и реальными советами, при чем по делу..

Цитата:

---

Сообщение от Sergey71

kuzin, вроде и тут уже и на большом форуме вам все (причем аналогично) сказали..
С аргументами и реальными советами, при чем по делу..

---

Сказали,и ещё говорят.А ваш вопрос то в чем?Сегодня ещё ответили.

Друзья, а подскажите: обладая бюджетом 1.9-2.2млн что из этих 2 посоветуете смотреть на вторичке? Машины совершенно разного формата, но как не странно пересекаются по цене на рынке бу. Я правильно понимаю что содержание DS ощутимо дешевле и требует меньше внимания, тк платформа на которой он построен наиболее надежная у LR?

Egggo, совершенно верно. про д4 надо иметь ввиду, что мотору (3.0д , 2.7д) может прилететь кирдык в самый неожиданный момент. Ремонт будет стоить тыщ 300-400 с улучшенными запчастями, которые в дальнейшем будут работать на совесть.

Цитата:

---

Сообщение от Egggo

Друзья, а подскажите: обладая бюджетом 1.9-2.2млн что из этих 2 посоветуете смотреть на вторичке?

---

Обладая бюджетом в 2.2 млн надо смотреть на новый ДС, добавив недостающие 300-400 тыс. любыми доступными Вам способами.
Новая машина в любом случае лучше бывшей в употреблении.
Но кроме вопросов целесообразности и стоимости а/м, есть и такие - нравится или не нравится, нужен мне именно этот автомобиль или не нужен, в конце концов, - "просто хочу именно его".
Здесь мозг и советчики уже не помогут.
Решение только за Вами.
Вы надеюсь, не за маму решаете.

Цитата:

---

Сообщение от Tsd

есть и такие - нравится или не нравится, нужен мне именно этот автомобиль или не нужен, в конце концов, - "просто хочу именно его".

---

Точно... Я около года, пока набирал деньги в 12 году думал "брать Эвок или не брать"... Все устраивало, по деньгам проходил в комплектации Престиж (а это было в районе 2,2 в то время)... Но .. не срослось, понял, что мне он не подойдет по ряду факторов.

Благо вышел рестайл Фрила - заказал его, почти в те же деньги (на сотку меньше)..

О, всем спасибо за ответы!
Да, я для себя, мама даже водить не умеет.))
А улучшенные запчасти я так понимаю — это улучшенные не lr, и искать такое с конвейера бессмысленно?
Да, что касается нового, это конечно круто, у меня никогда не было б/у машин, это и подхлестывает, больше плюшек за те же деньги)) но, над темой нового подумаю, хотя уж оооочень не хочется кредитов, брал на постройку дома под дикие сейчас 18%, рзделался с ним только что, и как же хорошо не быть должным никому)))
Что касается хотелок, конечно хочу D4, тк просто нравится, а ещё больше RR хочу, на Expiriens его брал покататься - шикарная штука! Но тут встаёт вопрос денег и однозначного нежелания сидеть в сервисе, и вливать кучу бабла в то, что весьма быстро дешевеет! Так что склоняюсь к DS пока, опять же из-за того, что быстро дешевеет попробую поискать свежее и живое на вторичке))

Цитата:

---

Сообщение от Egggo

О, всем спасибо за ответы!
Да, я для себя, мама даже водить не умеет.))
А улучшенные запчасти я так понимаю — это улучшенные не lr, и искать такое с конвейера бессмысленно?
Да, что касается нового, это конечно круто, у меня никогда не было б/у машин, это и подхлестывает, больше плюшек за те же деньги)) но, над темой нового подумаю, хотя уж оооочень не хочется кредитов, брал на постройку дома под дикие сейчас 18%, рзделался с ним только что, и как же хорошо не быть должным никому)))
Что касается хотелок, конечно хочу D4, тк просто нравится, а ещё больше RR хочу, на Expiriens его брал покататься - шикарная штука! Но тут встаёт вопрос денег и однозначного нежелания сидеть в сервисе, и вливать кучу бабла в то, что весьма быстро дешевеет! Так что склоняюсь к DS пока, опять же из-за того, что быстро дешевеет попробую поискать свежее и живое на вторичке))

---

Могу предложить свой

Цитата:

---

Сообщение от Egggo

О, всем спасибо за ответы!
Да, я для себя, мама даже водить не умеет.))
А улучшенные запчасти я так понимаю — это улучшенные не lr, и искать такое с конвейера бессмысленно?
Да, что касается нового, это конечно круто, у меня никогда не было б/у машин, это и подхлестывает, больше плюшек за те же деньги)) но, над темой нового подумаю, хотя уж оооочень не хочется кредитов, брал на постройку дома под дикие сейчас 18%, рзделался с ним только что, и как же хорошо не быть должным никому)))
Что касается хотелок, конечно хочу D4, тк просто нравится, а ещё больше RR хочу, на Expiriens его брал покататься - шикарная штука! Но тут встаёт вопрос денег и однозначного нежелания сидеть в сервисе, и вливать кучу бабла в то, что весьма быстро дешевеет! Так что склоняюсь к DS пока, опять же из-за того, что быстро дешевеет попробую поискать свежее и живое на вторичке))

---

Да не особо быстро он дешевеет (дно рынка не смотрим)

Цитата:

---

Сообщение от Egggo

Да, я для себя, мама даже водить не умеет.

---

Слава богу.