Проверьте систему защиты пешеходов.

Периодически появляется такой комплекс проблем:
- на приборной панели появляется надпись "Проверьте систему защиты пешеходов",
- на дисплее "система помощи при парковке недоступна. Обратитесь к дилеру",
- показания внешней температуры начинают расти(было до +55!),
- конденционер перестает охлаждать воздух.
Вот такой комплект. Через неопределенное время исчезает и все восстанавливается.
А потом опять .
Обратился к дилеру Рольф на Полюстровском в СПБ.
Посмотрели, написали дело в датчике наружной температуры, отдельно не продаем, купите все левое зеркало за 75 тысяч, деньги сейчас, зеркало через два месяца.
На мои замечания что я разбираюсь в электронике и дело не в датчике -игнор.
Заплатил за непонятно за что 12 т.р. И уехал с чем прехал.
На дому отключил датчик(это термистор), подключил резистор на 3 ком.
И все повторилось опять.
Пытался поговорить с дилером по телефону - бесполезно(у нас регламент, работаем по нему).
Похоже уровень замены масла.
У кого-нибуть было что-то подобное?

Цитата:

---

Сообщение от Александр 412

Периодически появляется такой комплекс проблем:
- на приборной панели появляется надпись "Проверьте систему защиты пешеходов",
- на дисплее "система помощи при парковке недоступна. Обратитесь к дилеру",
- показания внешней температуры начинают расти(было до +55!),
- конденционер перестает охлаждать воздух.
Вот такой комплект. Через неопределенное время исчезает и все восстанавливается.
А потом опять .
Обратился к дилеру Рольф на Полюстровском в СПБ.
Посмотрели, написали дело в датчике наружной температуры, отдельно не продаем, купите все левое зеркало за 75 тысяч, деньги сейчас, зеркало через два месяца.
На мои замечания что я разбираюсь в электронике и дело не в датчике -игнор.
Заплатил за непонятно за что 12 т.р. И уехал с чем прехал.
На дому отключил датчик(это термистор), подключил резистор на 3 ком.
И все повторилось опять.
Пытался поговорить с дилером по телефону - бесполезно(у нас регламент, работаем по нему).
Похоже уровень замены масла.
У кого-нибуть было что-то подобное?

---

Вам в профильный сервис, дилеры только ьаьло брать умеют, я к ним раньше ездил только по то, чтоб отметка была, а сейчас и за этим не езжу , так как лр ушел из россии и уже пофиг где масло менять

Для завершения темы , сообщаю.
Обратился в Москву. Ребята сказали ,что займутся проблемой и в результате отправили на сллужбу контроля качества Рольф(хотя я не жаловался, что они просто так содрали 12т.р).
Позвонила девушка, сказала, что в этом ничего не понимает и спросила НЕ ЗНАЮ ЛИ Я В ЧЕМ ПРОБЛЕМА. Выслушав меня , сказала звонить ей если че.
Пока я ездил с этим, понял,что где-то контакт. Появлялось и пропадало при трясучке.
Решил чинить сам. Нашел схемы(260 страниц). На 175 есть схема питания блока защиты пешеходов. Анекдот(менеджер при приемке написал"система защиты ОТ пешеходов").
В результате чтения всех страниц, по +12 общего не нашел. Скорее с минусом.
И рост внешней температуры скорее связан с пропаданием -12.
Решил искать контакт.
Разделил на два этапа.
1 -й передернуть все предохранители, реле и разъмы в зоне предохранителей и моторного отсека.
2-й снять торпеду и продолжить с разъемами.
Закончил на первом этапе. Три дня езжу, проблем нет.
Плохо только то,что причину не локализовал. Да ладно.
В Рольф больше не поеду. Врут. А что зальют и поменяют при ТО?!!!