на ТО-1 собрался, хочу со своим самоваром к ОД приехать.
Вид для печати
на ТО-1 собрался, хочу со своим самоваром к ОД приехать.
Тут представлены все офиц. интернет магазины: https://www.motul.com/ru/ru/business/online_shops_ruЦитата:
Сообщение от Aleksey@Diesel
Aleksey@Diesel, так вроде Андрей(Морган) предлагает.
Был в Москве, не удалось с Андреем состыковаться, а мотюля у него вообще в тот момент не было. Мне к понедельнику уже все надо.Цитата:
Сообщение от BlackHeart
Я Вам ссылку дал - там представлены все магазины в т.ч и в СПб. Так что к понедельнику масло быть должно!!!Цитата:
Сообщение от Aleksey@Diesel
неужели такая большая разница в цене масла что стоит искать самому? зато ведь потом если что с движком случится дилер скажет что ваше масло гавно было и хрен что докажешь.
нет, есть смысл искать самому, во первых дешевле выйдет, во вторых я не уверен что что то хорошее дилер льет. И обязательно надо быть в рем зоне.
а где гарантии того что дрянной дилер именно ваше масло зальет а не поменяет его в ремзоне на свое гавно? так что это тоже не вариант.Цитата:
Сообщение от Zhoman
Со своим маслом будет труднее доказать что поломка произошла не из-за вашего масла. Так что лично я за то чтобы исключать эту возможность полностью в период гарантии. Хоть по документам будет что все делал и лил сервис и я не при чем.
Я просто по хонде сужу, лил только оригинальное масло и я не заметил что оно такое дорогое. мне со скидкой у официалов выходило чтото в районе 500-550 руб за 1 литр масла 0V20 что в принципе среднея цена масла 2000р за 4 литра.
Хотите видеть, что Вам льют - присутствуйте с сервисной зоне!!! Никто Вам это не запретит.Цитата:
Сообщение от Просто я
Касательно масла - каждый решает сам. Ваш выбор за подгорающий кастрол. ТС любит свое авто и готов заливать качественное масло с допусками согласно завода JLR. Лично я на всех своих машинах лил и лью Мотюль.
Семён верно говорит, дело никак не в цене, а в желании залить масло лучше стокового.
Я себе слабо представляю мотивы мастера, заливающего масло из бочки (за него ведь тоже отчитаться надо) вместо моей канистры.
при мне открыл мои банки с маслом, на глазах залил, и остаток отдал мне же.
Поддерживаю. Еще и меняю его в два раза чаще.Цитата:
Сообщение от Просто я
Те на заводе ЛР изначально решили заваливать гавеное стоковое масло а вот вы нашли которое лучше.
Тесты наверное проводили и анализ как ведёт ваше лучшее масло именно в двигателях лендровера)))
Моё мнение все это субъективно какое масло лучше. Все они одинаковые и разница не заметна глазу.
А вот изготовитель авто всеже лучше чем я знает какое масло лить в двигатель.
И кстати бегать искать масло потом находится в ремзоне чета не хочется. Жалко время своё. Отдал утром машину пошёл своими дела и занимается вечером забрал. И все))
Коллега, заводу насрать какой производитель будет вливать масло в его двигло. Завод установил требования к маслу и все. Далее с кем заключили корпоративный договор - тот и пошляет представительству деньги за эту супер услугу.Цитата:
Сообщение от Просто я
Про тесты: идите на сайт lr-club и читайте листов 400 - там все измусолили.
Ну и так для размышления - у Вас машина с DPF фильтром. У любого ОД Вам зальют ровно такое же масло, как зальют фрилу, Диско 4, эвоку до 2015 года. А именно масло не для машин с DPF фильтром.
Ну и про рем зону - как только вас встретит весёлое приключение...локти кусать будет поздно, да и не дотянитесь.
Снимите розовые очки!!!
П/С вот таких клиентов и любит ОД. Вам хоть 100 тыс. за обслуживание напиши - Вы скушаете))) Заводу же виднее, как подоить покупателя))))
А вот с этого места можно поподробнее. Не хочется 400 страниц читать)))Цитата:
Сообщение от Семён
Ну а пока машина на гарантия и у меня есть возможность платит ОД я будут все делать у него все. а то так можем дойти до того что сами масло менять будем.
У нас в Нижнем дилер мне лично сам по себе льет Кастрюль для машин С ДПФ...проблем нет. Другое дело что баночка выглядит абсолютно так же, а на надпись там А или С1 никто из клиентов не смотрит видимо.
Ну разумная экономия имеет место быть. Масло лучше менять конечно у ОД (все таки грязноватое дело может оказаться если в первый раз...или пробку свернете - особенно если старую захотите поставить), при этом само масло вас никто не заставляет лить Кастрол купленный у ОД. Фильтр воздушный если не рукожоп то можно самому поставить, тока с другой стороны клему не оторвать. В халдекс я бы сам не совался, но масло для него опять же можно купить и самому. В итоге процентов 30 выиграть можно, а то и больше если ОД жадный.Цитата:
Сообщение от Просто я
А вообще касательно масла, я бы рассуждал так, если вы оцениваете что какое то масло лучше штатного больше чем наше топливо хуже импортного, то лейте это масло, если нет то меняйте любое масло чаще.
Как узнать авто с DPF фильтром или нет?
Topix:
Серия 2.2 DW12C DIESEL 5DR SERIES
Тип кузова 5 DOOR
Привод LHD
Коробка передач 9-Speed Automatic
Двигатель 2.2L Diesel
Цвет SANTORINI BLACK
....
EU5 + DPF EMISSION - это оно?
Да, это оно....Цитата:
Сообщение от UnGodo