О как. Я правильно понял, при активации (скажем у савелова дальнего света, контроля полосы и считывания знаков) эти функции полноценно работать не будут? Что понимается под словом «полноценно»? Тогда какой смысл их активировать?
Вид для печати
Правильно.
Из всех этих открытых опций частично работает лишь одна - на приборке показывается изменение полосы, но вибрации на руле нет. Авто-дальний не работает, считывание знаков тоже.
Кроме того, даже если считывание знаков открывать в другом месте за 8 тыщ - там тоже распознавание будет кривоватое, в милях в час
Так что имеет смысл только авто-дальний, но лично я готов за это не более 3 тысяч дать, за 8 я и рукой пощелкаю :)
Если все правильно поставить - чего б ему не работать. Единственно, если память не изменяет, раньше на ДС были разные лобовые - с вырезами в шелкографии под стереокамеру и без.
Тогда можно выбирать любые - все должны корректно работать. В рамках задуманного производителем, конечно.
Блин, я уже совсем поплыл. С учётом штатной навигации будет корректно работать только контроль знаков и смена полосы (без вибрации на руль)?
А дальний свет получается бесполезно открывать, так как корректно он все равно работать не будет..
А если поменять ПО стереокамеры, то од уже данную махинацию считает
Все опции, которые мы активируем работают корректно и в полном объеме. И распознавание знаков, и контроль полосы с вибрацией (или подруливанием на свежих машинах), и автоматическое управление дальним светом. Все можно попробовать и оценить.
По собственной инициативе ОД никого не "выслеживают". Мастерам приемщикам и слесарям на ТО глубоко все равно что там заводское, а что нет. Но если вдруг, не знаю по какой причине, планируется начинать с ними разговоры про работу камеры, то, естественно, перед визитом к ОД лучше вернуть всё в "заводское" состояние.
Коллеги, а какие доп. фукции можно активировать на HSE 16,5 модельного года?
Знаю Incontrol у меня кастрированый. И сделать его полным возможно?
А что еще?