Господа, кто нибудь вообще замечает работу автокорректора фар (ксеноновые фары, НО без адаптивного света)? Ну там когда грузите сильно опускается свет? Может периодические калибровки?
Вид для печати
Господа, кто нибудь вообще замечает работу автокорректора фар (ксеноновые фары, НО без адаптивного света)? Ну там когда грузите сильно опускается свет? Может периодические калибровки?
Меня этот вопрос тоже посещал! Я не разу не видел изменения угла наклона фар, непонятно как оно работает!Цитата:
Сообщение от BUDULAY
+1. до покупки DS ездил на Evoque, и когда заводил в темноте было видно движение фар/светового потока вверх-вниз и они останавливались (авто в гараже и ворота в метре от переднего бампера). с DS такого не наблюдается - сразу зажглись и стоят...Цитата:
Сообщение от maxvorobei
Работает, если присмотреться
Вот как и куда смотреть? А то я уже даже машину за морду поднимал - эффекта ноль. Ошибок никаких. Все предохранители целыеЦитата:
Сообщение от Евген
если снять правое переднее колесо можно увидеть рычаг корректировки наклона фар, он двигает ползунок регулировки в зависимости от нагрузки передней подвески, поднятием морды авто нагрузка не меняется, хотите проверить в темноте залезьте 4 человека и увидете что меняется.
Да уж нагружал. Рычаги наместе. Все как положено по правой стороне один спереди другой сзади. Нагрузка в багажник видимого изменения не даёт. Поднятие передка тоже должно по идее играть роль - по аналогии с другими машинами где при разгоне идёт корректировка вниз когда морду поднимает. Может тут по другому - но тогда зачем рычаг спереди? Если у вас видно прям как меняется уровень при загрузке то тогда у меня что то не работает и не спроста фары стали светить по разному и низко
Я когда дому подъезжаю то на воротах видно как полоса света фар опускается примерно через 5сек. и даже жужжит чего-то))). Загрузка авто на это ни как не влияет.
Вообщем приглючила система. В меню управления фарами выяснилось что автомобиль думает что передняя подвеска поднята на 25 мм, а зад опущен на 4 мм. Выставил на ноль. Фары вернулись в нормальное положение. Как перед этим их настраивал дилер без корректировки положения авто - загадка. Видимо только стенд подогнал и выставил потом, а то что корректор в самый низ мозгами загнан это пофиг.
А где эти настройки я не понялЦитата:
Сообщение от BUDULAY
Это через диагностику
Нужно глянуть будет потому что у меня тоже как будто не работают ониЦитата:
Сообщение от BUDULAY
Через диагностику - это к Савелову?
Или можно в нормальный сервис, но не к ОД?
У всех фары стали светить на 70 метров? А не как у меня на 30. Имеется ввиду расстояние на ровной дороге до светло-теневой границы. По ГОСТу должна быть дальше 50 м. На моих фарах стоит 1.2%. Простой арифметический расчёт показывает, что не адаптивный биксенон должен светить на 75 - 76 метров. Я подставил в расчёт +25 и - 4 мм, о чем написал Будулай, и оказалось, что наклон фар не 1,2%, а 1,2 +1.06 =2.26%. Отсюда и 30 - 35 метров.
BUDULAY как попасть в меню управления фарами?
Через sdd? Можно последовательность действий прописать?
Я в сдд тож чтот не нашел
У меня БОШевская KTS, там видит блоками управления. И есть блок управления фарами, где в меню есть калибровка, что по сути калибровка переднего и заднего датчика уровня кузова. Если машина ровно стоит, то их можно обнулить. Может в ленд роверовской проге эта функция где то в подвеске?
Спасибо! Серьёзный прибор. В sdd есть в сервисном меню что-то про фары, но эта прога не работает ниже 12.5 вольт. Пока воспользоваться не могу.
Интересно, а XTOOL a30 для этой цели подойдёт?
https://a.aliexpress.com/_9f2Fl1
Да в сдд есть процедура сброса колибровки
Вложение 2494
Вообщем выполнил я этц процедуру, никаких данных вбивать не дают , она тупо сбрасывает показатели, но чисел рникаких не видно. В моем случае все без изменений как было так и осталось. Фары так же не двигаются когда двигатель глушишь / включаешь зажигание, либо в мозгах авто зашито что +25 и -4 это эталон либо у меня все норм. Не знаю
Кстати можно же наверно посмотреть что датчик высоты показывает сейчас , лан в следубщий раз посмотрю
У меня когда была проблема. Не правильная калибровка - загнал на ровную поверхность, сбросил на ноль показания датчиков. И фары стали светить ощутимо выше. Когда заводишь то как и до этого - фары не двигаются. Но светит дальше, выровнял потом по стене на 1,2% и потом тьфу тьфу тьфу не уходило. Заходил как то проверить параметры там в пределах нормы показания по датчикам.
У меня тоже при запуске фары не двигаются никуда, но если завести, открыть багажник и сесть в него, то фары сначала переместят свето-теневую границу вверх, а через 2-3 секунды корректор вернёт границу на место, в котором она была до того, как я сел. Когда слез всё вернулось.