Вид для печати
Памятуя опыт знакомого с Вольво, где на 20 т.км с небольшим отключился халдекс, и при разборке на сеточке перед насосом был кулак соплей. Решил сменить на 42 000 масло в Халдексе.
Регламент не нашел точный, но по словам Дилера до 130 000 км масло там не меняется. Честно сказать машина у меня не 100% городская, но даже бы если и была 130 000 как то многовато ИМХО.
К слову, на езде ничего не сказывалось и никак не изменилось после замены.
Масло какое залили?
Цена вопроса?Цитата:
Сообщение от BUDULAY
А какой объем необходим? и по времени?
Цена зап.частей примерно 4000р.... ОД - жлобяра!Цитата:
Сообщение от BUDULAY
Тогда ладно, прокладки денег стоЮть..3000р..жижа по 1350р.
А зачем так тему подчистили????? Было же нормальное, подробное описание с фото.
BUDULAY, посчитал, что все его сообщения - это "лишнее" и удалил их...Цитата:
Сообщение от Семён
Подскажите кто менял и сколько масло влезло. Я менял на пробеге 80 тыс особенно ничего страшного не увидел, насос достали промыли влезло пол шприца и один полный - то есть около 450 мм.
В ДС Халдекс 4й или 5й?
В 4м Халдексе есть фильтр, который так же нужно менять, что бы дилер ни говорил, и промывать насос.
Кардан нужно снимать как на Эвоке/Вольво, или муфта Халдекс доступна без снятия кардана как на Тигуане например?
пятое там поколениеЦитата:
Сообщение от Dynamic
Понял, 5й обслуживается проще (по крайней мере на вольво), без снятия кардана.
У тестя Эвок, Халдекс 4, там кардан надо снимать.
Подскажите. На 2.0 дизеле мощ.150 который ингениум, стоит подключаемый задний привод халдекс или там постоянный полный привод. Извините за корявый вопрос.
У всех стоит халдекс. От двигателя не зависит.Цитата:
Сообщение от sparks1967
То есть постоянного полного привода нет? А на 2.2 дизель 2015г. 150 л.с. был постоянный? Вроде слышал про 180 л.с. там как раз и был подключаемый.
На DS 2 типа привода ставится - один более простой это с халдексом, небольшая часть крутящего момента всегда на задних колесах есть, а второй - более продвинутый - он умеет подкручивать задние колеса по отдельности. Так вот второй вариант вроде умеет отключать задние колеса полностью.Цитата:
Сообщение от sparks1967
как то всё запутано.
Есть такое вроде там еще все это с магнитными амортизаторами идетЦитата:
Сообщение от Евген
Можно как то посмотреть тип привода на данном авто ? Может по Vin номеру ?
У кого полный привод организован через Халдекс - это называется Efficient Driveline, у кого более продвинутый (принцип работы я кратко описал чуть выше) - это называется Active Driveline. Залезьте на топикс, откройте по VIN свою комплектацию и узнаете.:dance3:Цитата:
Сообщение от Dmitry
А как залазить на топикс? Мне вот там ничего не показывает, я же не дилер.Цитата:
Сообщение от Евген
На ТР же пиктограмма должна быть с извилистым шоссе
Active Driveline при покупке заказывать надо было, вроде. Если не заказали - то и нет у вас ее. И на 150 лс ее нельзя было заказать, у нас так, по крайней мере.Цитата:
Сообщение от Евген
Да тут тоже вроде бы так:good2:Цитата:
Сообщение от rast
rast, последние 8 цифр вина давайте, посмотрю
Спасибо большое за предложение, мне не нужно, у меня 150 лс и я и так знаю, что там нет. Просто думал, может на Топиксе этом еще что-то полезное есть.Цитата:
Сообщение от Sergey71
что-то в топиксе я потерял где смотреть комплектацию :(Цитата:
Сообщение от Sergey71
Открываем ТОПИКС; вход в систему "для независимых операторов"; идентификация; вводим 8 знаков; вверху справа Посмотреть все данные об автомобиле; вкладка Дополнительные функции.Цитата:
Сообщение от UnGodo
Нет такой вкладки.Цитата:
Сообщение от Игорь.
Вложение 2071
Странно. У меня страница выглядит так:Цитата:
Сообщение от UnGodo
Вложение 2072
Халдекс 5 стоит и на Вагенах, то у них меняют при пробегах около 30-50т.км. Чуть изучив в нэте, делаю вывод (ИМХО) , что 60т.км это край, когда нам надо менять масло в халдексе и промывать сеточку! Кто менял к стати как дела с чистотой этой сеточки? и Главный вопрос что заливать? вот наши варианты:
https://b.radikal.ru/b24/1901/7c/f7837b1f5894.jpg
В нашем разделе форума /Коды оригинальных деталий и их аналоги/ указывается
Масло для муфты полного привода "Хелдекс" (объем 0,78л):
31367940 - Масло муфты полного привода Volvo
G 055175A2 - Масло трансмиссионное VAG "Haldex", 1л
При первой замене сетка была грязная. Вторая до конца месяца - посмотрим. ДУмаю будет чище.
Склоняюсь к VAG G 060 175 A2 так как новее и дороже-предполагаю лучше. Прошу совета.
Ну оно судя даже по таблице тоже самое что и ЛР продает. То что Статоил делает. Температура вспышки вот у немецкого 55 получше - видимо на перегрев старое так то лучше. Надо такое гуглить у ВАГоводов или вольвоводов. У ЛРоводов на 5 халдексе пока мало кто что меняет.