Вид для печати
Левая не очень сильно, правая очень - внутри капли. И это на новой машине.
Неделю жара на улице, правая так и не высохла. Было у кого-нибудь такое?
В принципе не сильно напрягает, но как-то все равно обидно. Подозреваю справа сзади были кузовные работы, бампер какой-то подозрительно блестящий по сравнению с багажником, хотя приглашенный на покупку эксперт никакого криминала не нашел.
Вложение 1958
ЕСЛИ КАПЛИ И СТЕКАЮТ НАДО МЕНЯТЬ ПО ГАРАНТИИ
Как только я собрался записаться на гарантию, как фонарь стремительно высох )) Буду наблюдать )
По опыту могу сказать, машина с сюрпризами, когда едешь к дилеру всё вылечивается само собой))) выезжает от него теже яйца) Поэтому любую проблему снимайте видео на телефон, только тогда дилер примет как проблему и перешлёт видео в ЛР для подтверждения гарантийного случая. Иначе пожмут плечами и мило улыбнуться. По гарантии поменял два фонаря на крышке багажника. После мойки в них можно было запускать рыбок. Похоже на заводе их перетянули и они по шву треснули.
Тоже меняли задний фонарь и противотуманку. Методика тестирования у дилера проста пол часа с включенным фанарем, если после этого вода не ушла значит меняют , если ушла то даже не расчитывайье на замену. Лайфак приезжайте где нибудь осенью или весной . И просите чтоб на удице тестировали так сказать в естественной среде. И так как на улице не будет комнотной температуры то есть шанс что не высохнет
Здравствуйте, коллеги !
В прошлые выходные был у дилера на бесплатной диагностике автомобиля, по результатам которой было обнаружено запотевание задней правой противотуманной фары.
Дилером предлагаются следующие пути решения проблемы: нужно приехать к ним на специальную диагностику, которая будет включать в себя снятие заднего бампера для полного доступа к противотуманке с целью ее осмотра на предмет механических повреждений.
Если механических повреждений обнаружено не будет, то случай признают гарантийным и все работы и з/ч за счет производителя.
Если же обнаружатся механические повреждения, то мне придется дважды оплачивать работы по снятию/установке бампера и, собственно, саму противотуманку. Либо оставлять машину в сервисе на время ремонта, дня на три-четыре до прихода запчастей, в этом случае снятие/установка бампера будет однократной, но мне придется своим ходом добираться из Москвы домой, а потом обратно. В общем, не особо комфортно.
Как вы считаете, обязательно ли нужно производить такую сложную процедуру диагностики запотевания задней противотуманки со снятием заднего бампера ? Возможно, у других дилеров сам факт запотевания будет признан гарантийным случаем априори, и все работы по замене ПТФ будут произведены бесплатно для клиента ?
Рекомендую опробованный механизм действий..
Вы приезжаете к дилеру не с просьбой провести диагностику, а с требованием устранить недостаток в товаре, на который установлен гарантийный срок!!!!
При этом менеджеру можно сразу указать, что недостаток можно обнаружить визуально,
Если вам будут выписывать заказ-наряд, то вручайте заготовленную заранее претензию сразу..(образцов полно в сети).
То есть - вам абсолютно все равно - как и каким способом дилер будет устранять недостаток...
Если будут сопротивляться - просите принять претензию, можно к ней фото приложить, и пригрозите отправить жалобы в представительство.
А чего бояться то? Дилера тоже можно понять он не может по гарантии исправить если есть механические повреждения,ему бабло не заплатят просто.
Пусть при вас все разбирают вместе посмотрите целая она или нет, мне меняли и противотуманку и фонарь задний по такой же технологии