Друзья, делал кто шумку? Полностью или частями?
Результатом довольны?
Вид для печати
Друзья, делал кто шумку? Полностью или частями?
Результатом довольны?
Я делал:
Двери - делать надо, результат есть и очень приличный + музыка заиграла значительно приятнее.
Колесные арки - делать надо, результат есть (ушел шум от нашей стоковой резины)
Капот - толку 0
Багажник (пол и дверь) - разницу не заметил, но возможно только задние пассажиры заметят.
Делал почти полную шумоизоляцию. Двери-пол-потолок-двери-багажник-капот. Шумка капота на самом деле не дает эффекта. Самый большой эффект от шумки дверей. Разделить крышу, потолок и пол не могу т.к. делал в комплекте. Эффект однозначно есть, улицу, дождь, дорогу, колеса стало слышно заметно меньше, хотя шумку арок дополнительно не делал. Особенно заметно когда после теста очередного авто садишься к себе. Но на этом фоне просто убивает скрип и зуд в передней панели, стойках в районе ремня водителя. Скрип в задних сиденьях устранил самострятельно, ОД не справился... Скрип и постукивание в стойке никак не локализую. Кстати на хорошей дороге (М4 например) скрипов нет. В Саратове - есть :(
я делал все двери,пол и арки.Пол и арки делать надо обязательно.Конечно песочек полностью не ушел,но проезд по лужам и шум резины стал ощутимо тише
Двери мне сделали за 10 тр. По материалу - примерно по 2 листа виброизоляции (3мм)+ какой-то мягкий материал от скрипа (клали между самой дверью и обшивкой - клеили на обшивку).
Шумка арок - по 1,5/2 листа виброизоляции (3мм) на передние арки включая подкрылок и по 1 листу на задние арки (там без подкрылок т.к. он "валенок".
Задняя дверь где-то 0,7 листа виброизоляции (2 мм). 3мм катигорически нельзя - дверь будет опускаться.
Пол под колесом - порядка 2.5/3 листа виброизоляции (3 мм).
Капот - 1 лист виброизоляции (2 мм).
Цена материала где-то 2500. Материал покупал тут: StP shop
Сделал полную шумку по наводке BlackHeart
вот тут фоточки можно посмотреть интересующимся.
Эффект, видимо, стандартный для всех, кто делает в первый раз :) Думаешь, что сядешь и ничего слышно не будет. А сперва вообще не понял, что изменилось. Меня в основном донимал шум от стоковой пирелли, я его и хотел глушить. Он никуда не делся :( Потом уже поехал по трассе, прислушался. Ушел высоко- и среднечастотный шум. Из багажника перестало шуметь. Музычка да, поплотнее стала. Видимо, чтобы полностью оценить, нужно сравнить теперь с обычным ДС.
В общем я так понимаю, шум качения все равно не победить, он зависит от качества асфальта больше. По ровному-то, ясно дело, ничего не слышно, да такого мало.
ЗЫ. Позвал людей представительство на форуме завести :)
Я так на предыдущей делал, тоже не понял, а когда взял такую же новую, но без шумки- местами и тише оказалась, так что на своем еще в муках...делать али нет.
шум арок вообще сложно победить,но песочек у меня стал гораздо тише
Сегодня забрал машину после полной шумки. Делали 3 дня.
Эффект конечно есть. Внешнего шума меньше стало. Музыка заиграла получше.
Заодно вмонтировали видеорегистратор, антирадар и зарядку для айфона вывели на левую сторону к лобовому где держатель для сотового.
Был шокирован тем что стандартная шумка на ДС это кусок картонки и все.
На центральной консоли не хватало парочку саморезов. На переднем полу пассажирском на краске отпечаток ноги остался.
Вот такое качество сборки ЛР
я сделал шумку дверей, особо не почувствовал разницы, только музыка стала звучать получше, и на том спасибо. Кстати внутренняя панель после шумки прилегает неплотно к двери, есть щель 2-3 мм, как у других?
Советую сделать шумку колесных арок - они у нас сплошной голый металл!!! Вот тогда разницу Вы ощутите очень хорошую. Вот тут мое описание и пара фоток для понимания: https://www.drive2.ru/l/9856765/
Дело было в марте - я изначально двери зашумил. Эффект почувствовал сразу, но как только наступила поздняя весна и я сменил зимнюю липучку на летнюю стоковую резину - эффект от шумки ушел. Пришлось сделать шумку колесных арок и чудо - эффект вернулся + я еще зашумил дверьь багажника и пол багажника.
Подскажите, кто-то делал шумку в каких-либо конторах? если да, то поделитесь где и сколько стоило. Ну либо просто наводку дайте куда можно обратиться. Спасибо!
Можете обратиться к партнерам lr-club. По отзывам очень хорошо делают и по цене нормально. http://lr-club.com/index.php?showtopic=131223&st=0
Мне обошлась полностью вся шумка салона: двери капот багажник Крыша в 36000₽
вообщем ты как в воду глядел:)Решил я тоже арки зашумить снаружи.Как говорил ранее,у меня была сделана полная шумка изнутри,в том числе пола и арок,стало гораздо лучше,но шум от резины все равно слышен.Отчет твой прочел,но есть несколько вопросов.
Как снимаются пластиковые подкрылки и валенок,на чем они держатся?
Вибру клеил на сам метал арки и на внутреннюю часть подкрылка?Использовал ли сплен или жидкую вибру?
Про передние подкрылки:
Крепятся они на пластиковых гайках + несколько пистонов (аналогичных тем, что держат решётку радиатора - под крестовую отвертку). Главное не забыть, что один из пистонов находится в передней части подкрылка (под бампером в районе выступающей пластиковой части). Пластик снимается очень легко.
Про задние валенки:
они так же держатся на пластиковых гайках. Тут при демонтаже валенка не надо снимать черные накладки...я бы даже сказал - не смейте снимать т.к. там есть 2 очень хрупкие клипсы, которые на 101% сломаются. Если мне не изменяет память - оба валенка я полностью не снимал т.к. можно их оставить держаться на 1 гайке и спокойно отогнуть.
Какой материал использовал - я клеил только вибропоглощающий материал (брал 30ку) и все. Клеил его на пластиковый подкрылок и на металл арки. Соответственно на заднюю часть клеил только на металл т.к. валенок...он и есть валенок).
Как-то так)
Правильно ли я понял, что LR-expert -- это рекомендованное форумом место для шумки в Москве?
Неа, не так поняли. На нашем форуме таких рекомендованных компаний нет. Но есть партнер lr-club, который работы по шумке делает по нормальным ценам и без негативных отзывов. Тут и вывод, а почему бы не воспользоваться опытом старших братьев.
- - - Добавлено - - -
Опередил:)))
Семён, с Эдуардом по "нашей теме" не общался?
Сделал полную шумоизоляцию авто включая шумку арок, картонка на потолке, которая являлась шумкой отвалилась, она просто валялась на обшивке потолка, вообщем результат очень порадовал, считаю совсем не зря потраченных денег. Рекомендую сделать всем, гораздо комфортней стало в машине.
Сделали за 1 день в моем присутствии, видел весь процесс от и до. Ребята молодцы.
YAR36VRN, И по чем у вас это?
YAR36VRN, и где делали?
Делал не у нас, а скорее у вас ))). В Бронницах. 43000
Коллеги, кто-то пробовал перешить кожей торпедо и центральную часть рулевого колеса? Есть отзывы?
Очень нравится торпедо в Эвок Динамик...
Видео системы делали и торпеду тоже... Стукнитесь к ним, они что хочешь перешьют
Семён, а ты с Эдуардом еще не общался?
Если интересует опыт без привязки к региону, то посмотрите вот здесь: https://www.drive2.ru/l/10317912/.
Ps Когда машина придёт, тоже планирую перетянуть пластик кожей.
Оооо... Феникс просто бомбический! У работы стоит такой...
T&T, О-о!!
Еще один бензинщик!!
Добрый вечер, коллеги.
Не могу сказать что являюсь приверженцем бензиновых моторов. 5 лет езжу на Ягуар XF 3.0 дизель. Абсолютно доволен автомобилем и особенно двигателем. Но дизель 2,2 который предлагают на DS - за пределами моего понимания. Брал DS на тест с таким мотором - удивился. Шумный, с большими вибрациями....Ни разу не современный мотор.
Поэтому и выбрал бензин 2,0. На Ягуаре этот мотор достаточно хорошо работает в паре с 8-ми ступенчатым автоматом. Ездить приятно, коробка подтыкает передачи вовремя.
Владельцы бензиновых DS подскажите, действительно все так плохо с задержками в переключении 9 ступ АКПП?