Друзья, кто-нибудь уже менял лобовое стекло на DS?
Вчера словила шип на МКАДе, разбилось сильно:cray:
Не пойму, то ли стекла слабые, то ли я "везунчик"((
Вид для печати
Друзья, кто-нибудь уже менял лобовое стекло на DS?
Вчера словила шип на МКАДе, разбилось сильно:cray:
Не пойму, то ли стекла слабые, то ли я "везунчик"((
Тоже уже треснул на пол стекла. Весна пройдёт поеду менять
Ну не знаю. До этого 7 лет ездила и ни разу стекла не меняла. А уж сколько камней прилетало в лобовое.
А у меня на двух предыдущих как раз перед продажей всегда прилетало, так и продавал. А по теме, все стекла с обогревом не отличаются особой прочностью - говорят именно из-за "сетки".
Словил уже 3 камня, но слава богу без последствий.
Совет, если есть возможность, нужно делать так: за 40 дней (раньше нельзя) до окончания страховки оплатить следующий год. После чего по старой страховке вот за эти 40 дней сделать все что нужно. Вот.
Сейчас помоему все стекла тонкие - борьба за вес и к ним пришла. Трещина то тонюсенькая в профиль, а значит первый слой тонкий. Вспомните какие раньше были на всяких фордах эскортах, опелях аксонах про мерин вообще молчу.
Может пленку поклеить?
у меня пока все норм со стеклом, хотя и по трассе ездил, посмотрим как дальше будет
Мне кажется это ерунда. Её клеят с внутренней стороны, следовательно, от внешнего воздействия не спасет, только от полного рассыпания( оно и так не рассыпется), если её наклеить с внешней стороны - вообще бред (!), щетки затрут в момент, песок, камушки, все это как абразив работает.
Вот что и смущает
Я тоже узнавала про эту плёнку, её наклеивают с внешней стороны)))
Мне тоже на второй месяц камешек прилетел, скол есть но полосы не пошли пока, так катаюсь. Удар вроде не сильный, еле слышно было, видимо действительно слабенькое.
У меня были всегда немцы и один кореец, так стекла ни разу не меняла на них, хотя на каждой по 2-3 года ездила! А вот на субарике меняла каждый год, на протяжении трёх лет(( Если на этой будет также биться, то будет очень печально и накладно:sad:
Вот же гадство!!!!!!!!!!:ireful3: Только поговорили - шлеп и мне скол в районе зеркала заднего вида :diablo:
Стекло действительно полное г...о!!! даже шлепок не сильный был!!
Сочувствую :((
С деньгами стремно. Вот страховая насчитает стандартную по прайсу сумму и выплатит, а на деле окажется и прокладки новые надо, и нормочасов требуется больше, и т.д.... Проще заказать стекло (оно же на месте и дырки в салон, как у меня нет), дождаться и пусть страховая напрямую с сервисом расплачивается. А мы ни при чем
а стекло переднее никто не ламинировал?
Ребят, деньгами сейчас брать не вариант! 100% на ремонт не хватит. Раньше ремонтами 150 -200 % отбивал стоимости страховок, сейчас деньги не беру
Про "взять деньгами" даже и мысли нет, уже давно, при страховании был отмечен пункт, "ремонт у ОД", так что действительно, пусть сами разбираются.
Я ламинировал. Снял потом. Очень стали видны ниточки обогрева и в сумеречное время сильно расплывались все огни (фонари, стоп-сигналы и т.д.). На боковых стеклах нет такой проблемы. Но на боковых пленка изнутри поклеена. На Лексусе тоже нет такой проблемы, но там стекло без обогрева. Не знаю из-за чего. То ли из-за угла наклона стекла нашего, то ли из-за многослойности связанной с обогревом, но все в какой-то мелкой-мелкой ряби. Пленка хорошая была и сделали хорошо - ребята знакомые делали. Но пришлось снять. Жалко, но ездить мешало, так и не смог привыкнуть.
Офтоп Цветной пленкой или прозрачной? Можно вынести в отдельную тему, для форумчан интересная информация.
Про свою пленку рассказывала в Метаморфозы цвета + к ней бронирование стекол после Попытка угона? :help:
Привет. Прозрачной PVC, всю машину при покупке сразу. Обошлось в 80 т.р. Потом уже когда разобрался, что к чему на Lexus делал 3M PU пленку, тоже на всю машину - 120 т.р. (RX350). Она крепче и "прозрачнее" что-ли. На LRDS на капоте повышибало в нескольких местах пленку камнями, но краска целая (даже сколов нет). Несмотря на это, на мойках ничего не задирается (лучше всегда предупреждать мойщиков про пленку, чтобы давление не давали чрезмерное на распылитель). На Лексусе было несколько ударов по капоту камнями, но все целое, даже пленка. Зато эмблему Lexus на радиаторе камнем пробило - не догадался заклеить сразу. Резюме - ИМХО лучше клеить хорошую PU пленку (3M или XPEL ULTIMATE). Оклейщики говорили, что под ними даже при несильных ударах краска не повреждается - только вмятина и все (которая правятся потом). Особенно это касается белого цвета - так как на нем легко получить желтизну под PVC пленкой (особенно если вода не дистиллированная, а их под крана). Ветками не царапает - проверено (до этого был X-Trail не оклеенный, так там было несколько полосок от веток после дачных поездок).
Стекла бронировал изнутри все. Атермальная пленка, потом бронировочная (одна на другую прямо, но не сразу клеить, а с промежутком недели в 3-4, чтобы высохло все). Только панораму на крыше по другому - изнутри артермальная, а бронировочная снаружи. На лобовом изнутри атермальный хамелеон, снаружи была бронировка, но потом снял - расплывались немного огни, мне мешало.
Все в общем-то. На отдельную тему вряд ли хватит... :) Будут вопросы - спрашивайте, отвечу.
Всегда рад. :)
Касательно разбитых лобовых. Просто в качестве идеи. У нас якобы какой-то шум идет на водительской стойке, и по нему даже бюллетень выпущен. Кто-то на форуме даже уже ездил к диллеру на устранение. Так там, при устранении этого шума, бесплатно меняется лобовое. Можно попробовать халяву поймать...
http://www.discovery-sport-club.ru/c...ения/page6
ого, надо запомнить. надеюсь конечно что не пригодится.
Посмотрел, кто делает лобовое - PILKINGTON. А вот ВСЁ боковое остекление ..... китайское! FUYAO. Я аж забыл заднее посмотреть.
Я, конечно, понимаю, что FYG - фирма достаточно известная. Но чтобы ВСЁ....
На Тигуане китайскими были только маленькие боковушки....