Свершилось!
Наш Ленд Ровер Дискавери Спорт стоит в моём гараже, правда весь чумазый потому что обработан "нано" составом, а именно Мр. "КЭБ" и мыть автомобиль "Керхером" можно будет только, через несколько дней.
Комплектация: SE + пакет Cold Climate, передние датчики парковки и камера заднего вида.
Двигатель дизель "Инжениум" 150 л.с. и 380 Н/М, доступных с 1700 об\мин.
Пригнал автомобиль из Тюмени в Урай, через Ханты-Мансийск, вышло по расстоянию ровно 1050 км. Из Тюмени выехали в 18 часов, домой приехали в 11 утра следующего дня. После того, как дорогу стали "перебегать" какие то тени, остановился на придорожной стоянке, среди фур и улегся спать в багажник ногами, рядом с комплектом летних колес. Конечно немного мешал спать горбик от сложенных сидений, но когда спать хочешь, то вполне можно.
Спали с 1-30 до 04-30, потом продолжили путь. Под Ханты-Мансийском долил в бак 45 литров ДТ Лукойл, потому что в баке уже оставалось, чуть ниже последнего сектора по шкале указателя уровня топлива, приехав домой, на шкале показывает, чуть меньше половины. Вообщем грубо говоря, на 1050 км ушло 70 литров ДТ, БК показал расход: 7,2 Л на 100 км, по деньгам вышло 4000 рублей и еще пол-бака осталось, что конечно радует. Ехал в режиме Эко, работа АКП понравилась.
По двигателю... Достаточно тихий, вибраций не ощущаю, вообщем прислушиваться было некогда, особенно в Тюмени, когда навигатор смартфона меня повел, по дороге на Екатеринбург. Как всегда в таких случаях, выехал из Тюмени (Ну что с меня взять? Считай деревня!), с помощью наряда ДПС, остановившего меня за нарушение правил разметки (с крайнего правого ряда, совершил поворот налево), ребята оказались очень благородными, показали дорогу, поинтересовались автомобилем и отпустили с миром, хотя я на штраф в 500 рублей, согласился без возражений. Стало их даже немного жалко, видя их горящие взгляды, которым они окидывали машину... Когда в нашей стране, все люди станут зарабатывать настолько достойно, что могут себе позволить такой автомобиль?
Вобщем, поначалу привыкал к автомобилю, конечно и в "лоб" встречным, старался не выходить, потому что темнело, потом вообще тьма накрыла, но обгоны совершал быстро и безопасно, хотя педаль газа продавливал слегка, не больше, чем на треть. Встречались и такие, которые раздраженно включали мне дальний свет, видимо сказался вес летних колес и похоже авторегулировок не хватало.
Ехали, с крейсерской скоростью: 100...110 км в час, после поворота на Горноправдинск, где дорога прямая и фактически пустая, ехал 120 км в час на круиз-контроле.
Вообщем для себя, понял, что измерять мощность современного дизеля в лошадиных силах, не совсем правильно, скорее нужно смотреть на характеристику двигателя и его крутящий момент. Так что двигателя 150 л.с. мне вполне достаточно и мыслей про чиповку до 190 л.с. и выше у меня уже не возникает.
На работе у нас есть служебные Тойота Камри с бензиновым двигателем 2,5, у них 180 л.с., так вот ТД 2.0 ЛР ДС со своими 150 л.с., едет, ну как минимум не хуже.
Резину купил Нокиан Хаккапелиту 8 и хоть под Ханты-Мансийском попал в снегопад и гололед, работы системы стабилизации не слышал, хотя шли 110 км в час на круизе.
Понравилась работа подвески, сказать про неё - мягкая или жесткая, значит не сказать нечего! Подвеска нас с супругой бережно "пронесла" над нашими северными дорогами, как над раздолбанным асфальтом, так и над бетонкой с "гуляющими" в разные стороны плитами. Поэтому к концу поездки мы уже практически сроднились с автомобилем и он стал полноправным членом семьи и на полном довольствии.
Порой крены были действительно великоваты, но не стоит забывать, что сзади лежало 4 "родных" колеса на 18 дюймов, обутых в Пирелли.
Автомобиль очень вместимый, хотя снаружи таким не кажется, но дотянуться до правой пассажирской двери у меня не получается, радует удобный вход и выход, благодаря накладкам двери, пороги практически чистые, штаны, соответственно тоже. Двигатель также остался чистым.
Сиденья, сама посадка пассажиров очень удобна, обзорность, также лучше не встречал. Очень понравилась работа и удобство пользования климатикой.
Музыка? У Меня не Меридиан, но звучание вполне устраивает, причем эквалайзер не настраивал, воткнул флешку с Эм-Пи3, так и прослушали всю дорогу, то есть, что хотел сказать? Что для хорошей аудиосистемы, во первых нужен качественный формат музыки, а если слушать музыку в формате Эм-Пи3, то и штатной музыки хватает вполне.
По минусам... Плохо чистит стекло правый дворник, оставляет полоску шириной в пару сантиметров в нижнем правом углу стекла, при остановке после Ханты-Мансийска обнаружил не ставший на свое место стеклоомыватель правой фары, пришлось его слегка вытянуть и водворить на своё место, будем надеяться, что во всем виновата разыгравшааяся метель. Вот эти стеклоомыватели, на Севере, действительно лишняя опция, потому что постоянно наблюдаю на других автомобилях, не убравшиеся на своё место стеклоомыватели, чему сопутствует мороз, снег и лед. Толка с них нет все равно не какого, поэтому буду искать предохранитель, отвечающий за их работу, чтобы совсем их отключить. Кстати так и не понял, когда они срабатывают, надо читать руководство по эксплуатации.
А вообщем, автомобилем очень доволен, как я так и супруга! Правда оговорюсь, для тех кто не в теме, до ЛР ДС владел, Запорожцем, Москвичом, ВАЗ-2106, праворульной Тойотой Камри, Тойотой Королла 2005 года и бензиновым УАЗ Патриот 2012 года. Два последних автомобиля, покупались новыми.
Наверное скоро, когда поднакопится впечатлений побольше, начну писать отзыв на Драйв2.ру, вот кстати, отзыв о моем верном Патриоте https://www.drive2.ru/r/uaz/438761/
Хотел выразить глубокую благодарность менеджерам автосалона "Престиж Автоград" в городе Тюмени, Александру и Наталье, благодаря которым, мы стали обладателями этого замечательного автомобиля. А ведь с чего всё началось? Зашли посмотреть новый Патриот, а потом, когда мы уже почти прошли автосалон Ягур ЛР, супруга захотела посмотреть на красивенькую синенькую машинку, коим оказался Jaguar F-Pace, но менеджер Александр нас повел в сторону ЛР ДС, в сотрудничестве с менеджером по финансовой части - Натальей, сделали нам все возможные скидки и наши пожелания, благодаря, которым мы стали владельцами этого замечательного автомобиля!
С уважением ко всем читателям - Валерий.
