Ребят, а если запаску не брать и третий ряд не брать - то в багажнике место под запаску доступно для полезного груза? Или его на заводе не выштамповывают тогда вообще? :)
Вид для печати
Ребят, а если запаску не брать и третий ряд не брать - то в багажнике место под запаску доступно для полезного груза? Или его на заводе не выштамповывают тогда вообще? :)
Запаску можно перевернуть и места для полезного груза будет достаточно.
Met, спасибо за совет. Перевернуть можно без каких-то модификаций типа сверления там чего-то? И еще, докатку тоже можно так переворачивать?
Про докатку точно не знаю. Литой диск переворачивается с небольшой доработкой. Надо подпилить (уменьшить длинну)кронштейн к которому крепится диск.
Вложение 1793
Вложение 1794
Ясно, спасибо!
Можно и без пиления, просто подложить под колесо что-нибудь, чтобы оно повыше крепежного кронштейна было. Но 19" колесо вроде без доработок не лезет
Ну что мои доработки: Болгаркой срезал кронштейн, перевернул колесо. Снял правую панель вырезал дыру для того чтобы штатный Саб "дышал" в салон ( сетку заказал, идёт). Проклеил возле Саба. Это один день. Второй день пилил крошил органайзер. Домкрат сел идеально. Также выпилил места под два балонника . Второй пришлось брать для зимних дисков. Штатный балонник оказался слишком толстым. В итоге когда заканчивал подумал нееее, больше ЛР я вряд ли возьму (
https://d.radikal.ru/d00/1808/57/a552585ec647.jpg
Берите мерин вон...там вообще не надо ничего переворачивать, нет колеса нет проблем! Или кто там еще? Бумер?
Специально выбирал комлпектацию с докаткой, там больше места, почти весь хлам помещается, включая 9м трос-динамку.
Никто не пробовал перевернуть штатное полноценное запасное колесо без пиления?
Интересует установка в него активного сабвуфера Pioneer TS-WX610A.
https://a.d-cd.net/13e8d1ds-1920.jpg