Тоже меняли аккум, норм нам аккум ставят, во всем виноваты использование вебасты при малых пробегах, у вас аккум постоянно недозаряжен вот и умер, я после замены купил хорошую зарядку и зимой раз в неделю полностью заряжаю что б не сдох опять
Вид для печати
Думаю есть все же вопросы по качеству аккумуляторов. У меня за 3 года эксплуатации около 1400 запусков Вебасты. Поездки в день не более 30 км. В выходные бывает трасса. В холодное время года вебасту запускаю сам как минимум один раз в день, часто и два раза. И ниразу аккумулятор не выдал никаких сообщений, даже когда машина простояла 2 недели в отпусках. Текущий показатель на стоянке 12,6 примерно, на работающем 14 с гаком. При этом некоторым меняют аккумулятор чуть ли не в первый год. Единственно мне в первый год проводили какую то акцию по межсетевому блоку что то с питанием.
У меня тоже выскакивало сообщение "Аккумулятор разряжен". Сообщение появлялось даже после двухчасовой поездки на расстояние более 120 км. Обратился в Инчкейп. Проверили аккум - в хорошем состоянии. Обновили ПО и перепрошили модуль BMS, и ошибка больше не появляется. Езжу и радуюсь. Авто 2015г.в. 32 тыщи пробег.
+ ещё способ нашёл: при -10 -15град .проверено , работает. Чтобы полностью не вырубать климат перед парковкой можно выкрутить климат в 17 град. , становится слышно как перестают исходить звуки работы догревателя. А поток климата поставить "в лицо". Из боковых дефлекторов продолжает дуть кипяток. Глушим машину и никакова жужжанья, шипения- тишина! Значит АКБ не расходует заряд.
Надо пробовать, спасибо.