Был в командировке, драндулет простоял три недели, АКБ разрядился до 11,5В. Благо температура положительная была +2*С - завёлся! А так пришлось бы прикуривать, 220В рядом не было для подзарядки.
Вид для печати
Был в командировке, драндулет простоял три недели, АКБ разрядился до 11,5В. Благо температура положительная была +2*С - завёлся! А так пришлось бы прикуривать, 220В рядом не было для подзарядки.
LRDS взял из салона, спец. по продажам сказал, что АКБ быстро подзаряжается в движении и беспокоиться не стоит. АКБ LAND ROVER - VARTA 12v, 80Ah, 800A (EN), AGM / VRLA / MF, (587 678 RA). После регистрации простоял 2 недели, V хх = 12,3, задняя дверь поднимается электроприводом. Всё штатное.
машина стояла три недели, напруга 11,8, завел, несколько коротких поездок и все в норме
Друзья,для тех,кто редко ездеет и короткими поездками(а соответственно аккум будет недозаряжаться и зимой это может привести к незаводу авто) порекомендую ставить противоугонный комплекс типа Пандра,Старлайн,Автолис с автозапуском.АЗ можно настроить в том числе и по порогу напряжения.Таким образом,АЗ будет включаться при критическом разряде аккума и будет поддерживать его в рабочем состоянии.Придя в мороз к автомобилю Вы всегда будете уверены,что он заведется.А для тех,кто использует Вебасту перед пуском двигателя,чтобы минимизировать риск разряда аккума и исключить сценарий.когда утром Вы пришли к прогретой и оттаявшей машине,но не смогли ее завести из-за севшего аккума,рекомендую такой алкгоритм действий:
сначало запускается Вебасто,работает 15-20 мин.,затем запускается АЗ и двигатель работает вместе с Вебасто.Таким образом И машина будет теплой к Вашему приходу,и двигатель заведется без проблем. Ну и самое главное-будет хорошая защита от угона.)
Димыч, у меня Фрил 13МГ был бензиновый с Вебастой, которой вполне хватало, и аккумулятор не подводил..
Хотя и поездки были короткими, и машину зимой на неделю оставлял, когда уезжал
А автозапуск вообще не понимаю, зачем нужен на машине с обогревателем
Я выше рассказал,зачем.Вам повезло,что аккум не разрядился при работе Вебасто.У пары моих знакомых были такие случаи,когда пришли к теплой,но мертвой машине,поэтому АЗ и советую для безпроблемной подзарядки аккума и для страховки от его разряда.К тому же летом в жару очень удобно садиться в уже охлажденный салон.
Отец, Проблем с Аккумом может и не быть,просто человек может раз в неделю ездить короткими поездками,а всю неделю машина стоит под охраной доп.сигналки,которая высасывает потихоньку А/ч. Если ездеете на машине почти каждый день,то проблема с разрядом аккума не грозит.
Был в отпуске, машина почти месяц стояла в гараже. Аккумулятор подсел, но завелась без проблем. После этого уже три недели постоянно загорается надпись "Аккумулятор разряжен, заведите двигатель". Езжу не много, каждый день километров по 10-15, но пару раз специально оставлял машину заведенной, чтобы подзарядить. Но все без толку. Один раз даже подсел настолько, что не смог завести, пришлось прикуривать.
Двое суток назад поставил заряжать вот таким устройством:
От бортовой сети не отключал. В первый день устройство и пандора показывали напряжение 12 V. Спустя двое суток напряжение упало до 11,8 V.
Что-то с аккумулятором? Или бортовая сеть может не давать заряжать?
Сегодня отцепил клемму, снова поставил на зарядку. Посмотрю результат.