Поздравляю! Т.е. Вам предлагают такой же новый авто + допы ?
Вид для печати
Нет. Мы с дилером расторгаем договор.
Мне возвращают ПОЛНУЮ стоимость моего авто, ПОЛНУЮ стоимость всего приобретенного доп. оборудования (цезарь сателит, коврики, шины, тонировка и т.д....), возвращают стоимость сервисного пакета за минусом стоимости одного пройденного ТО (он стоил 94 тыс, а ТО стоило 7520 р., а также доплачивают по закону разницу в стоимости с таким же новым авто в размере 90 тыс...
Авто я возвращаю дилеру и приступаю к поискам нового :scratch_one-s_head:
даже не вериться, что за дилер, в чем подвох? дорожание авто?
Право на возврат денег за некачественный товар прописано в Законе о защите прав потребителей.
Там есть несколько вариантов, которые выполняются по требованию покупателя, в случае если недостаток является существенным (а в моем случае так оно и есть, т.к. существенный недостаток по закону - это недостаток, который проявляется вновь после его устранения. У меня климат отказывал 4 раза):
- устранить недостаток,
- заменить товар на новый без ухудшения характеристик (т.к. комплектации),
- вернут деньги за товар,
- вернуть часть денег за товар в связи со снижением его товарной стоимости из-за недостатков.
И, тут право именно за покупателем выбирать как решать вопрос.
Я решил вернуть авто и забрать деньги. Закон тут на моей стороне.
Поэтому они и согласились.
Вчера подписали официальные соглашения, отдал машину и получил деньги.
Так, что, теперь я больше не дисковод...
Дилер - ООО "СА "Премиум" г. Самара.
Нет никакого подвоха. Все в четких рамках действующего закона.
В авто 4 раза ломался климат в гарантийный период, и я решил его вернуть.
А, то, что они согласились доплатить разницу в стоимости с новым таким же авто, так это тоже четко приписано в законе.
А у меня ДС уже три года и альтернативы я ему не вижу. Климат мне тоже перепрошивали, больше ни одного косяка.
Я думаю, что надежнее, Вы автомобиль не найдете, ни один японец и ста тысяч км сейчас без больших ремонтов, не пройдет.
Разве, что присмотреться к Шкоде Кодьяк с дизелем, а остальное всё, это одноразовый шлак! Особенно, недокрашенные Тойоты, с их хилыми подвесками и самодельными движками под ЕВРО-6. Самодельные, потому что раньше они копировали и делали всё покрупнее, увеличивая запасы прочности, теперь развитие ДВС, себя исчерпало, для выполнения норм ЕВРО-6, ставятся облегченные ЦПГ, но со специальной технологией металла, японцам, это неведомо, скопировать технологию сплава, или антифрикционного покрытия поршней, цилиндров, не получится.
В качестве альтернативы ДС, можно Вольво ХС-60, еще рассмотреть, других вариантов, просто, нет в природе.
Почти полностью согласен.
Ваш комментарий вселяет в меня оптимизм по поводу ДС, особенно после того, что я раскопал насчёт коробки передач ZF 9hp48 - уже после приобретения ДС... XC-60 подороже, в том же ценовом сегменте есть BMW X3, у которой тоже есть свои болячки, но если б лично я заранее ознакомился с механизмом работы КП ДС - выбрал бы X3.