Вот наслаждаться не получается :) Досаждает множество мелких и не очень недостатков, приходится терпеть :), т.к. расчет строился на основную матчасть (дизель+акпп+геометрич.прох одимость+багажник), которой нет ни у кого в ценовом диапазоне :)
Вид для печати
Просто не надо каждую мелочь воспринимать, как глобальную катастрофу..
Ну тут было у единиц, у которых машина с самого начала "не задалась": то одно, то другое..
но гораздо больше владельцев просто ездят и не парятся, предполагаю, что даже и не знают про этот сайт, не говоря уже про многое то, что тут пишут
Когда принимал решение о покупке - почитал отзывы, количество и качество отрицательных не были критичны. Не катострофичны и сейчас, написал сюда просто для информации.
То, что не понравилось на тесте - сейчас вообще не беспокоит.
зы: Но, машина за 3 ляма могла бы быть и получше :)
зызы: с возрастом по-видимому перестаешь становиться фанатом каждой купленной поповозки :)
Все производственные косяки ОД решает моментально, конструтивные можно и самому порешать, а так кататься и не париься ))
с возрастом по-видимому просто проходит сама по себе эйфория от обладания новым авто, ну и старческое ворчание начинает появляться :nea:
Выбирал себе автомобиль в течении года ... сейчас сделал заказ на DS HSE 150 (салон Almond), но читая форум появляются сомнения, правильным ли был мой выбор ...
3 раза ездил на тест драйв DS, единственное к чему сложно было привыкнуть - это упор правого колена и то, что арка переднего колеса глубоко заходит в кабину (это напрягало даже мою супругу, которая ехала справа пассажиром), также, я знал, что в DS будет плохая музыка, поэтому заказал ТачПро+MerridianSurround..
Также проходил тест-драйвы:
BMW X3 (187 л.с. бензин) - едет хорошо, но по ощущениям медленее DS, рулится конечно интереснее, сидеть удобнее, подвеска плотная но приятная и работает тихо. Однако интерьер совсем уж простой, назад садится не удобно, места меньше, запаски нет (:)), подогрева заднего дивана нет... но отказался потому, что машина "не зашла" ... после тест драйва я был в каком - то напряге ... ну и двигатель маловат для нее конечно ...
Nissan Murano (240 л.с) - очень удобно сидеть, мощности много, цена очень хорошая (скидка 400000, самый топ выходит за 2.4-2.5 (даже с телевизорами в подголовниках передних сидений)), Однако машина - длинная, большая, в городе управляется как большая баржа (для трассы было - бы самое оно), небольшой багажник и внешний вид - который мне совсем не нравиться. подвеска вроде мягкая, но при этом в ней нет "запаса".
Mazda CX5 (новая) (2.5л)- очень понравился отклик на педаль газа - едет ровно так, как нажал на педаль ..., наверное за свои деньги самых хороший вариант. Но очень короткая сидушка на водительском месте, я прямо соскальзывал с сидения и вперед и в стороны. Проекция на лобовое стекло не понравилась (глаза напрягаются), музыка средняя, светлый салон - только радикально белых. Внешний вид - мне не нравиться
Тигуан (180 л.с. HighLine) - собрал себе комплектацию за 2.4, проехал два тест-драйва .. город и трасса + грунтовка. Понравилась удобство посадки и то, что в дорогих комплектациях можно установить алькантару. Очень нравится внешний вид. Однако салон выглядит очень скромно, сзади - высокий центральный тоннель, а также оставлено место, между задним диваном и дверями - т.е. диван еще меньше чем мог бы быть. В городе в режиме Драйв - очень замедленный отклик на педаль - думаем две секунды, потом едем ... в режиме спорт - постоянно подняты обороты - напрягает, на скорости более 90 в салоне постоянный шум (менеджер сказал, что из за люка, но в Дискавери Спорт нет такого эффетка), поездка по грунтовке после дискавери спорт оставляет очень неоднозначные впечатления - очень громко и прямо физически ощущаешь, как тигуану плохо ...
"Пришлось" заказать LandRover ...
Sergio D, хоть немного и не по теме, но - GLC пробовали? Сейчас за 2800 отдают.