Эти случаи я не учитывал )))
Вид для печати
Сегодня то же получил горящий чек. Вроде бы ничего это не предвещало. Пробег 20 000 км, заправляюсь только ТАИФ (договор от юр лица с ними). Последняя заправка позавчера. Сегодня надо было скататься в Удмуртские леса. Туда проехал 120 км, на обратной дороге километров через 30 пути решил остановиться на пару минут. При заводке авто вышел чек, заглушка-запуск авто не помогли. Посмотрим, что будет завтра с утра, но судя по ранним постам в этой теме, к дилеру все же записаться стоит.
П.С. На улице было всего минус 15.
заправляйся лукойл, после таиф-татнефть тоже горел чек, снижение мощности, дизель их дерьмо.
Может так и придется сделать, одно но: у Лукойла на все Челны всего она заправка, остальное всё по франчайзингу различные ИП.
В продолжении своей истории.
Чек с утра продолжал гореть. Приехал на работу и ближе к обеду выкроил время, что бы побеседовать с ОД, и тут выясняется с Нового года ТТС закрыл в Челнах салон Ягуар - Ленд Ровер. ПРИВЕТ ВСЕМ, СТУДИЯ ЛАСКОВЫЙ МАЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ...
Больше в городе официалов нет. Ближайшие, опять же ТТС, или Казань - 240км, или УФА - 320км. Хоть бы сволочи заранее рассылку какую уведомительную сделали..., хотя от нее легче бы не стало. Иду в раздумьях к машине, завожу авто и о чудо, приборка радует пустотой. Не знаю надолго или нет.
У меня есть ребята, у которых обслуживал все последние авто, посмотреть можно и у них. Ошибка скорее всего будет по ЕГР, насколько я понял из ранее выложенных постов некоторым владельцам меняли некоторые детали (узлы) по гарантии при похожих симптомах, а для этого уже нужен ОД.
Сорри за оффтоп. Даже если сиюминутно допустим данную проблему решить можно, то дико на мой взгляд заниматься "самолечением" имея на руках гарантийный автомобиль, при чем не самый дешевый. Вопрос теперь встает дальнейшего обслуживания. Кататься допустим на ТО или по каким-то поломкам в Казань, я не до такой степени обожаю ЛР, что бы заниматься таким самопожертвованием, но как говорится: знал бы прикуп, жил бы в Сочи.
Такая же проблема была и у меня, как темприратура ниже 7 градусов, так ограничение мощности пока не прогреется, а потом ещё и чек стал гореть, через пару таких раз. Отогнал по гарантии, официлы сказали, что это норма для авто с 2017 и выше, так как в последних моделях выхлопная заслонка электронная, а не вакуумная, и она на морозе примерзает. Как авто отогревается, ограничение мощности пропадает, а если горел чек при этом, то с наступнением тепла или достаточно пару раз тёплых гаражей или паркингов, чек тухнет. На ходовые качества вообще никак не влияет. Зато на подменке за 6.000.000 рублей покатался сутки и авто помыли вместе с салоном бесплатно )
У меня (тьфу три раза) ограничение мощности ни разу не выходило. Я с того дня как потух чек проехал 400км, повтора пока не было. Сегодня температура с утра была -23, завелась после 10 минутной работы вебасто без каких либо вопросов.