Вид для печати
Не торчащие бампера - это не совсем плюс. У такого проходимца, как Паджеро Спорт в новой версии задняя дверь вровень с бампером. При неосторожном маневре в дерево пострадает не только бампер, но и дверь целиком. Поэтому чуть выпирающий и не крашенный бампер меня порадовал.Цитата:
Сообщение от Валери
Ну кто ЛР ДС поедет в лес? Я и на Патриоте с лесных дорожек не съезжал, так там пол-метра до поддона, а здесь всего 20 см...Цитата:
Сообщение от alexsvar
Поотрывать щитки, погнуть элементы выпуска, согнуть кардан, рычаги можно запросто, а для бездорожья я знаю один автомобиль, это УАЗ, потому что он железный и его не жалко...
что понравилось в ДС 5 страниц,что не понравилось в ДС 71 :sarcastic:
Сейчас позавтракаю и поеду.Цитата:
Сообщение от Валери
alexsvar, давай без подробностей)))
Просто в лес и фотоотчет не забудь
Кстати почему до сих пор без клубной атрибутики?)
Постоянно ездил и не только в лес.Цитата:
Сообщение от Валери
Проходимость у ДС отменная, если не обращать внимание на стоимость авто.
Без подробностей: съездил и вернулся. :)Цитата:
Сообщение от BlackHeart
Открыл для себя три новых пляжа на Ладоге, невольно зачекинился на "Ладоге-трофи".
Благодаря высокой и жесткой подвеске пролез по каменной россыпи на недоступный многим пляж, ничем не треснувшись, на обратной дороге хотел высадить супругу :), чтоб она зазоры поснимала, но стало лень.
По сыпучему песочку очень понравилось, благодаря зимним опытам сразу отключил ЕСП, и нормально в горку проехал. Тигуан на подобном ощутимо увязал.
Чуть не треснулся задним бампером в дерево :), спасибо заверещавшему вовремя парктронику. Камера конечно же как всегда заглючила в нужный момент. Таки тяжело разворачивать на лесной дороге, но у ДС хоть радиус поворота приличный.
Да, кстати, надо будет заказать и сделать наклейку клуба и сайта, пока только фондовская есть :)
Вложение 1896
в Питере у меня))
Ну у нас таких мест нет, потому что лесные дорожки песчаные, с большими лужами, гор, скал нет, лес густой, на автомобиле там не проедешь. Лето быаает редко и это аномалия, поэтому мы ездим купаться на Черное море и за границу.Цитата:
Сообщение от alexsvar
Спасибо, наклейку уже наклеил год назад и она уже успела немного пожелтеть..
Гор тут к сожалению тоже нет. А вот луж достаточно. Мне препятствия на лесных дорогах нравятся тем, что за ними обычно народа на отдыхе на порядок меньше. Конечно препятствия бывают разные и за некоторые кроссовер не пройдет без риска оторвать чего-нибудь, вчера было два таких места, за которое мы прогулялись и обнаружились лишь L200 и уляпанный по крышу лансер :)Цитата:
Сообщение от Валери
Мне очень подходит сочетание комфортной езды по асфальту (каждый день) и относительной проходимости по грунту (на выходных), и тут ДС практически идеален, я не смог найти , как тут пишут, чего-нибудь подешевле, без потери нужных качеств. Если бы нужна была бОльшая проходимость - это был бы МПС и Форчунер. Катал МПС и он мне очень не понравился на асфальте. К тому же на них надо было бы городить защиты и лебедки, ибо большая проходимость лишь удлиняет путь за трактором :) Что может... вернее не может УАЗ, и подготовленные джипы - очень хорошо себе представляю, наши клубы несколько раз тащили из глухих болот 2-3 тонные бронированные огневые точки времен войны.
https://www.youtube.com/watch?v=aFnOqd2SP4c