А никто на LR Experience в ближайшее время не собирается (Москва)? Надо сертификат отоварить )
Вид для печати
А никто на LR Experience в ближайшее время не собирается (Москва)? Надо сертификат отоварить )
Вчера задумчиво рассматривал передний бампер, смотрел в инструкцию, но так и не понял, как подобраться к проушинам "если что". Насторожила фраза в мануале, в том смысле, что если вы собираетесь в бездорожье, то снимите пластиковую заглушку спереди, "чтоб не потерять".
kaipa, ну вы ради спортивного интереса попробуйте снимите эту переднюю заглушку ))
Гонял тут немного по горам. Клиренс конечно маловат чиркает то и дело по камням иногда даже боишься что сядешь на камне, но с другой стороны диогнаналку лучше проходит на твёрдых то камнях чем в грязи. Что то захотелось таки лифтануть
Простите, а это как?? Я в полном афиге.... Я по такому полю метр проехал, потом меня выдергивали... https://www.youtube.com/watch?v=MH3eSHoQqKU
При одинаковых шинах и равном клиренсе наш поедет так же. Поле видимо сверху раскисшее далее плотный глинистый грунт. То есть на брюхо не сядешь если не закопаешься - посему при нормальном рисунке шины главное не закопаться и будешь переть. И это не совсем поле - в плане несущиеся способности, плужную подошву если вскрывают обработкой то там сядешь на нашем клиренсе. Тут стройка какаято
Может и правда там твердая поверхность под кашей....
грамотно подготовленные и проведенные сьемки:-)
вообще у меня был ХС60,поэтому представление о проходимости его имею.При всем уважении у ДС она лучше
а так можно снять что угодно,вопрос только в том,сколько тебе за это заплатили:wink2:
https://www.youtube.com/watch?v=-64S...ature=youtu.be
В одной беседе меня застали в расплох... мол я на рыбалку в грязь не смогу поехать, как на крузаке. У меня чёткое понимание , что ГЛК, Ку5 и Х3 в плане внедорожья нам не конкуренты. Наверное и вольван ХС60 туда же. Но вот Прадо наверное сделает "наш богатый вне дорожный опыт" легендарной британской марки.