С этой прошивкой я уже год глюков не вижу никаких - видимо допилили
Вид для печати
За полгода эксплуатации, при пробеге всего в 9 тыс км уже есть ряд косяков:
- глюк камеры заднего вида (перепрошито официалами, пока 2 недели не сбоит)
- заменены молдинги на крыше и проклеены (начали отходить у лобового)
- климат во всю шпарит в ноги, если даже отключить это в меню (записался к дилеру, посмотрим на результат)
- начала скрипеть передняя панель :( - тоже к дилеру...
- недавно (пока, слава Богу, однократно замечено) правый омыватель фар не вернулся в исходное положения после работы... парконулся, а он так и торчал наружу, пока вручную ему не помог...
Как-то многовато для такого мизерного срока эксплуатации.
До этого ездил на новой мазда сх-5, откатал 4 года, правда, всего 21 тыс км, но НИ ОДНОГО!!! косяка, даже маломальского не было :)
За год эксплуатации единственный косяк - пару раз датчик температуры показывал неправильную температуру, на ТО выполнили отзывную компанию, пролили новую прошивку, будем надеяться больше глюк с датчиком не повторится.
Не знаю куда написать, пока ситуация веселит. После ТО1 обнаружил, что машина по прежнему пишет "Требуется техоблсуживание". Позвонил дилеру, там мастер сказал, что сначала делали ТО, потом накатывали прошивку датчика температуры и камеры и наверно что-то там сбилось. Приезжайте, прям на парковке сбросим. Приехал. Оказалось, что все не так просто, надпись "требуется обслуживание" может возникать из-за разжижения масла , и если датчик это почует, или заглючит... вобщем надо разбираться. Надпись-то кстати малозаметная и исчезает сама после нескольких секунд. У других она висит, пока кнопку не нажмешь.
Закатили в сервис, разбирались час с лишним, пришлось им заново все (?) перепрошить. Получаю машину, завожусь - дует горячий воздух. Смотрю на климат +19, а воздух дует на все +30. Смотрю на панель - забортная температура -40 :))))) Но на глазах уменьшается, лето как никак. Дошла до более менее нормальной - прохладой подуло. И поехал я, но закрались сомнения: не снесли ли этой перепрошивкой обновления датчика температуры и камеры :)
Из полезного: потребность в техобслуживании может возникать раньше очередных 13000 км, если машина посчитает, что масло стало плохим.
То есть в ДС присуствует датчик определения "хреновости масла"?
А может и позже. Например, у меня так было на Фриле. Не помню конкретные цифры, но что-то типа - на 12700 появилась надпись, что нужно пройти ТО через 2тыс км.
Жаль что регламент не позволяет делать ТО ориентируясь на сообщения на приборке. Кто-то в пробках моточасы гоняет, а кто-то по трассе на круизе ездит. А в итоге и тот и другой будь добр через 13 тыс на ТО :\