Shosha, надеюсь, это не просто эмоции!!!:-))))
Вид для печати
Shosha, надеюсь, это не просто эмоции!!!:-))))
Сегодня ехал на работу. Прет дико.
1. Ушел в прошлое провал или задумчивость на самых низах при старте;
2. Делал старт до 80, пока, реально круто едет, значительно выше моих ожиданий;
3. Прикольный звук такой двигателя теперь, рычит немного, видимо это из за повышения давления;
4. Также ушли провалы на переходных моментах, очень плавно едет в диапазоне до 80 ( быстрее пока почти не ехал).
5. Расход упал с 9.9 до 8.7, пока прыгает с 8.7-9.0. Но это еще рано, надо больше проехать и в разных режимах, думаю вернется домой :)
6. Пока не было гадкого рывка, как раньше, при нехватке мощности раньше срывало башню и АКПП включала несколько передач вниз, да так резко, что ускоряется неожиданно на впереди едущую машину. Но это логично, что пропало, т.к. АКПП видит что нагрузка не высокая и сохраняет передачу, а раньше понимала что нагрузка на пределе.
7. Вообщем drive! Доволен ОЧЕНЬ! Теперь все понятно, конечно со 150 силами они как-то слишком задушили и поэтому дисбаланс с АКПП был сильный, все эти дерганья.....
Shosha, большое спасибо за отзыв! Уточни, пожалуйста, несколько моментов
- это был чип до 190 \ 200?
- что-то делал с EGR ? (слабо понимаю, что это, но в профильных темах упоминается часто)
- у официалов или ... ?
Благодарю! :thank_you2:
Да, пункт 6 меня тоже вымораживает, стал уже лепестками подтыкивать передачку пониже, пойду на чиповку записываться... Shosha, а что шили? 210, 215 или новинку?
Шил 215, думал так если с ней что-то не то, то сделаю классику 190, но пока не вижу смысла, работает здорово. Сейчас чтобы пркататься специально поехал подальше на обед с работы :))) ХА ХА!
EGR не трогал, считаю это полный бред и нет смысла так рисковать.
А Остальное в личку.
Да, где и как шили? можно ли дистанционно в своём городе прошить?
А почему ЕГР глушить бред? Если не брать в расчет гемор с отучение компа от ЕГР по сути то перестаем гнать в цилиндры обратно выхлопные газы...явный же плюс?