Да, имхо большинство именно так и делает. Плюс-минус.
Вид для печати
Просто надо признать, что ДС не самый распространённый авто. А причин сдачи в трейд-ин полно. Например у меня - на ДС ездила жена 1,5 года и все устраивало. Но в феврале сложилось несколько факторов:
- Жена давно мечтала об Х6,
- 25 лет совместной супружеской жизни,
- случились две небольшие поломки на ДС, а Мэйджор потребовал денег за устранение (из принципа пошёл в суд и взыскал с них в 3 раза больше, рассказывал здесь на форуме),
- скидка 900 т.р. на новый Х6.
В итоге получил от дилера предложение за сданный в трейд-ин ДС по рынку минус 10% и купил жене Х6.
А дилер выставил наш ДС в продажу по цене +10% к рынку (+20% от цены принятия) и продавал больше полугода. В итоге снижал цену и продавал уже себе в минус.
Блин, сначала прочитал что вы с них 25 лет супружеской жизни взыскали. Вот думаю так суд! :) дилер то ДС продавал уже БМВ?
Забирал в сентябре 2019 годовалый ДС se у дилера, с пробегом 25к, проверка по 165 пунктам по программе апрувд, крашен передний бампер целиком из-за мелкой притертости(фото повреждения посмотрел у манагера на компьютере)
Разница между таким же новым со всеми возможными скидками(обьездил несколько салонов) составила около 750-800 тр.
Из приятных бонусов вместе с машины достался сертификат на бесплатные ТО.
Проехал за полгода 12ккм, пока ничего не сломалось.
Mr.Nice, ключевое в вашем сообщении это стоимость предложенных вам SE со всеми скидками
Попробую объяснить)
Минимальная цена, что озвучивали дилеры 2500-2550 на базовые цвета, белый и черный.
Металлик, уже 2600
+сервисный пакет 100, каско 100+, + допы в виде ковриков, брызговиков и тп
Годовалая машина обошлась чуть меньше 2млн, в цвете серый металлик.
Комплектация SE + опции в виде бесключевого доступа, багажника, камеры и тп
В комплекте с сервисный пакетом, ковриками и тп. Каско делал уже под себя, гораздо дешевле.
Стоимость "по прайсу" 3400+