EGR

Цитата:

---

Сообщение от BUDULAY

Через диагностику только

---

OBD-II ELM327 показывает регенерацию DPF ?

Не могу сказать, у меня Бошевский КТС

Цитата:

---

Сообщение от BUDULAY

Не могу сказать, у меня Бошевский КТС

---

Понятно)) BOSCH KTS не для бытового потребителя. Начнём изучение с OBD II.

Цитата:

---

Сообщение от BUDULAY

Намотал на выходных 1200 км, из них все трасса кроме заезда в две гостиницы в городе. После приезда посмотрел последняя регенерация фильтра 700км. То есть чуть видимо где режим езды не позволяет прожечь активная регенерация тут как тут. Так что лучше видимо при глушении фильтр таки удалить не дожидаясь ограничения мощности где нето в тайге))

---

Есть такая опасность!)))
Лично я за чип + глушение егр + убирать фильтр. Машинка только спасибо скажет, а вот экологи будут бузить)))

Правильно я понимаю что при глушение егр должна и мощность чуть повыситься за счет поступления в камеры сгорания чистого воздуха?

Савелов делает это? Если да - только программно или может и заслонку закрыть?

Цитата:

---

Сообщение от Семён

Есть такая опасность!)))
Лично я за чип + глушение егр + убирать фильтр. Машинка только спасибо скажет, а вот экологи будут бузить)))

---

Я так сделал. Доволен результатом.

Здравствуйте, а где делали? Во сколько обошлось?
У меня при пробеге 110 000 загорелась ошибка сажевого фильтра, проехал по КАД, прожёг фильтра свершился,
но на следующий день загорелся чек. Диагностика приговорила датчик температуры выхлопных газов.
Цена 24 т.р. + работа у дилера. Не у дилера 20 т.р + работа.
Предлагают вырезать фильтр с перепрошивкой. Нахожусь в сомнениях.

Делал в Рэдбамба на Пискарёвском.
Стоимость была около 20 тр за всё (кажется, точно не помню). Это без чипа. Чип делал Савелов.