Слишком все субъективно. Автор и сам правильно говорит в начале. Надо чтобы резина была одинаковая, траектория одинаковая и водитель один, желательно с опытом бездорожья. Да и момент тоже желательно более-менее одинаковый. Я так думаю )))
Видос интересен, чтобы посмотреть, как системы работают. Ну и Порше с перегревом убил просто )
А таких разоблачений в инете полным полно. В одних х3 едет на одном колесе, в другом - с места тронуться не может.