В личку написал...
Вид для печати
В личку написал...
Валери, а насколько далеко от вас дилеры ЛР и Вольво?
Тюмень 1150 км летом, 500 с чем то - зимой (зимник). Екатеринбург зимой и летом около 1000 км и Сургут зимой и летом 750 км. Это ко всем дилерам относится, хоть Тойота, хоть УАЗ...
Валери, ну реально похожи авто по повадкам,у них даже одна платформа.Есть только свои нюансы.Выбирайте глазами,что нравится
Я бы с такими расстояниями смотрел в сторону лендкрузера 100 -105. Они довезут.Цитата:
Сообщение от Валери
Я бы то же смотрел на Прадика. Надежды на наши "свистульки" в дали от цивилизации никакой.
Прадо не нравится не внешне, не внутренне. Дизель не едет, бензин, 2,7 тоже не едет. 4,0 Л бензин высокий расход. РАВ-4 тоже не нравится. Ездят у нас и ЛР и ДС...
Тогда брать то, что нравится внешне: чтобы не оглядываться потом на каждый LRDS, проезжающий мимо и не вздыхать с сожалением, что могли купить и сами на таком ездить ;)Цитата:
Сообщение от Валери
тогда что DS, что Вольво это не совсем про вас, не те это машины что бы жить далеко от сервиса, так что смело можете выбирать то, что нравится больше веселья будет одинаково.... или тойота... уныло, не едет, но чуть сложнее уазика..Цитата:
Сообщение от Валери
Опыт эксплуатации:
ХС60 D5 - 130.000 км.
DS 2.2 TD + чип - 24.000 км.
Мое сравнение:
1. Volvo -ТО каждые 20.000 км, DS каждые 13.000 км. Масло в ХС60 я все-таки меняю каждые 10.000 км.
Стоимость ТО у офиц. дилера Volvo ниже чем у LR.
2. ХС60 машина более надежная - это мое мнение. У меня каких-либо поломок за 130.000 км вообще не было. 1 раз заменил пружину амортизатора - треснула. Доп. приводной ремень - по сервисной акции и все! Сейчас дочь ездит и проблем не знает.
На DS за 1 год поменял по гарантии:
- камеру заднего вида
- Webasto
- задние тормозные диски и колодки
- три раза "зависало" головное устройство, которое лечили прошивкой
- сервисные акции по смазке задних салазок, замене лампы освещения заднего номерного знака, устранения скрипов 5-й двери и еще что-то, что я уже и забыл...
У меня есть претензии к торможению DS. Задний тормозной механизм явно "не дотормаживает".
Перечисленные болячки детские, они лечатся, но они присутствуют!
3. Расход топлива XC60 меньше, чем у DS, при одинаковых условиях эксплуатации. Это я отметил сразу. Грубо, разница 1-1,5 л./100 км, кому-то не важно, но разница есть! Я говорю о реальном расходе, а не о показаниях бортового компьютера.
Топливный бак DS - 65 л. а ХC60 - 70 л. Разница не большая, но учитывая расход она ощутима.
4. Салон DS на мой взгляд удобнее. Он больше по размеру, особенно 2-й ряд + возможность трансформации салона. За счет салазок второго ряда сидений, багажник можно увеличить и это очень удобно.
5. У DC полноценная запаска, а у ХС60 "докатка". Считаю это значительным +++ на наших дорогах. Запаску DS я в багажнике перевернул и места там стало очень много.
7. Шумоизоляция одинаковая. У DC больше слышен шум качения колес, но не критично.
8. Посадка в DS выше чем в ХС 60 и мне это нравится больше.
6. Главный минус сегодняшней покупки ХС60 это выход модели в новом кузове. Получается, что Вы купите уже устаревшую модель авто. DS еще лет 5 будет выглядеть "свежо".
На этом форуме ХС60 Вам не посоветуют))
Мой выбор, с учетом изложенного, DS!