комплектации "S", если память не изменяет, при выходе модели на рынок вообще не было, начальная была SE..
Через год вроде как добавили в качестве минималки Pure
Вид для печати
комплектации "S", если память не изменяет, при выходе модели на рынок вообще не было, начальная была SE..
Через год вроде как добавили в качестве минималки Pure
Начали чудовищно скрипеть колодки. Причем иногда даже когда медленно поворачиваешь и на тормоз не нажимаешь при этом...
Первые несколько минут поскрипывает и потрескивает подушка сиденья. Началось при переходе температуры через ноль.
На одной из линз ближнего света обнаружилось пятно. Дилер заявляет, что на световой поток не влияет.
Пробег 6 тысяч. Печально все это. Ощущение новой машины полностью улетучилось.
Рецепт один для всех: движемся в сервис, заявляем недостатки и устраняем их по гарантии. Затем получаем удовольствие от авто.
За первый год я поменял по гарантии:
- камеру заднего вида
- Webasto в сборе
- задние тормозные диски и колодки
- три раза "зависало" головное устройство - лечили прошивкой
- многочисленные сервисные акции по смазке задних салазок, замене лампы освещения номерного знака, устранения скрипов 5-й двери и еще что-то, что я уже и забыл...
А я по гарантии за 3 года поменял:
- камеру заднего вида (отказ)
- амортизаторы багажника (стала падать дверь где-то через через год после установки шумки :D )
- один раз съездил поругаться на работу климата (в первое лето), вроде перепрошили, но я так понял, что это так и задумано, так что выставил потоки, как мне удобно и больше не парит этот вопрос.
Все.
А я поменял
-аккамулятор
-заднюю фару
-заднюю противотуманку
-многочисленно приезжал что устранили постукивание средней стойки (кузова) - в итоге устранили
-задние диски с колодками
-дребезжание в приборке
-дребезжание пыльников
-поменяли очечник
-болты рулевой рейки
-амортизаторы багажника(треснул кожух)
по гарантии поменяли очечник, подсветку номера, стойки 5 двери, грузик на выхлоп, остальное - скрипучие колодки за свой счет, больше не скрипят.
У меня 90% всей фигни происходит на холодной машине. Колодки скрипят ровно 5 минут после выезда. Потом нормально.
Это надо машину оставлять у них вечером, потом ехать туда утром, чтобы попытаться что-то доказать. Дилер изворачивается, отмазывается.
Вон одна форсунка омывателя бывает не заезжает на место - инчкейп в лице сервисного инженера говорит - ну вы же ставили в бампер сетку.. Наверное что-то поломали. Оставляйте на диагностику, будем бампер снимать.
А я прекрасно знаю, как они работают - Поломают крепления, оцарапают все. Надо стоять над душой и смотреть, что делают - а где время взять..
По гарантии в 2016 г. меняли задние тормозные диски и колодки. И не только из-за свиста при торможении, а еще из-за коррозии дисков. На дисках постоянно была ржавая окалина, которая при торможении не очищалась колодкам. Тормозной механизм явно не дотормаживал, не было должного прилегания колодок к диску. Сам прошел через это.
Почитал тут и как-то так совпало, что тоже засвистели колодки, при торможении в медленном движении в самом начале езды. Пробег 25 ткм
Может направляющие подзакисли?
у меня колодки свистели не только зимой но и летом при начале движения, прошло после замены колодок.
Сегодня мультимедиа выключалась сама по себе. Включаю ее кнопочкой, а она через пару секунд гаснет. И так - раз пять. Остановился, "перезагрузился", - не помогло. Шарахнул сверху кулаком по панели, выдернул флэшку на всякий случай - заработала с радио нормально, потом флэшку обратно засунул - все работает. Такое и раньше бывало, воспроизведение выключится, подумает о чем-то секунд 10 и с новой песни продолжит. То ли контакт где-то отваливается, то ли подвисает что-ли.
тоже после прошивки ушли ошибки!
Это можно сделать и в старой версии. Спустя год до меня дошло :)
Сделать выбор не Папки , а всех композиций, и запустить с "перемешиванием". Иначе будет играть в алфавитном порядке, и при перемешивании часто выбирает по две композиции из одного альбома.
- - - Добавлено - - -
У меня скорее всего неконтакт где-то в проводах. Ошибок нет.