Вообще-то на Фрил2 родной фаркоп (быстросъёмный) BRINK под маркой LR.
Вид для печати
Может и так, правда у меня был не съемный, но место под розетку было именно на фаркопе.
Да. место под розетку было на самом фаркопе. Я сам ставил...
Вложение 1691
На Фриле было , на DS подрозетник только в комплекте оригинальной проводки и никак иначе . В том и сложность .
У меня еще с Фрила осталось одно из креплений под розетку ( в комплекте в свое время шло два - одинарное и двойное ) . Сейчас пробую его пристроить . Вроде не плохо получается .
Сейчас сам фаркоп оригинал , сьемный . Внутри коробки лежит THULE
http://accessories-instructions.land...ocs/pdf/62.pdf Инструкция для VPLCT0147Вложение 1762Вложение 1768
Кто либо в итоге покупал оригинальный быстросьемный фаркоп от производителя BRINK (thule)? 13 пиновую розекту как ставили? Или покупали ее уже через лендровер? Так как поворотного кронштейна розетку что то никак не могу у сторонних фирм найти.
Ну то есть покупали 7 пиновую проводку на фаркоп и переходник на 13 пин? Он, кстати, с караванами работает?
А ну то есть наоборот. Повезло еще, сейчас везде только 7 пиновая электрика. Официал Бринк говорит что 13 пиновая в "архиве"...остается только через Ленд Ровер брать за десятку.
можем поменяться проводками. Я вам 13ти пиновую а вы мне 7.
Может запоздало но тем не менее:
1. Оригинал это и есть BRINK (thule).
2. Именно модель BRINK которая идет через Ленд ровер (5531) заказать не удалось, привозят по крайней мере к нам только 5968. Отличие основное это крюк сам, он вставляется не много под другим углом и имеет другую форму. крюк от 5531 ложиться нормально в вырез рядом с запасным колесом. Крюк от 5968 требует доработки в пенопласте. Ну и вроде 5531 чуть больше может тянуть, нагрузка вертикальная на шар одинаковая.
3. В 5968 поворотная площадка под розетку входит именно в комплект фаркопа. 13 пиновую розетку я вообще купил Вестфалию и на нее встала норм - ну это стандартные крепежи.
4. Прописывать данный фаркоп и проводку никак не пришлось, машина сама увидела прицеп, моргала индикатором, отключила парктроники сзади.
5. На мониторе при выборе разметки камеры - прицеп. Отмеченный точкой шар не доходит до реального шара сантиметров 15. Крюк правда 5968, а не 5531 - может тот и достает, хотя сомневаюсь.
6. Подрозетник работает за счет наличия на шайбе углублений по которым ходит стопор. То есть нужно потянуть розетку чтоб ее достать и утопить обратно чтоб убрать. Со временем думаю при частом использование она будет сама выпадать - то есть там нет такого что нажал и она выпала.
Думаю поставить Westfalia 323141600001. НА схеме очень похож на BRINK 5531. Но в описании пишут, что для 7-ми местной машины, может хотели написать в т. ч. и для 7-ми местной? Как думаете, для 5-ти местной подойдет? Мне кажется , что и крюк должен хорошо лечь в свое стандартное место возле запаски , без подрезок
А кто-нибудь ставил оригинальный фаркоп? Там ничего не надо подпиливать для установки?
Накладку нижнюю пластиковую
В дополнение отличие 5968 от 5531 - в первом пропадёт возможность буксировки авто за проушину. Во втором такая возможность останется. Но при условии что можно буксировать за фаркоп - лучше за него, так как нагрузка равномернее ляжет на оба лонжерона а не только на правый
Господа, у кого 13 пиновые розетки и с них используется питание, например, для жилого прицепа (не для фар). Если машину заглушить то питание не пропадает через несколько минут? Не могу проверить, не подключив розетку.