Сами можете датчики заказать и в любой шиномонтажке поставить они автоматом подхватятся
Вид для печати
Я не стал качать, посмотрел, какие штекера, какие пины, проверил в машине пины заняты, поэтому и полез в крышу.
Т.к. проводка протянута и штекер в потолке есть - может кто посоветует (исходя из собственного опыта) в Москве людей способных на аккуратный демонтаж/монтаж обшивки и установку передатчика? Ну и без конского ценника. :)
Павел, в личку написал
Случайно в ходе разговора родилась мысль вывести показания штатных датчиков на смартфон. Перебрал 5 программ - не получилось. По моей логике я хотел зацепить по синему зубу сигнал с 4х датчиков, расположенных на колёсах. Такое реально? ( хотя даже это реализовав- баловство. Ведь уведомление так и так выводится на ГУ)
Оно не так выводится, там есть блок который данные принимает и передает по кан шине, есть нештатные системы советую смотреть в их сторону если хотите на телефоне но мне нравится как работает штатно
И к словуштатные датчики передают данные не по блютуз точно не помню но вроде 433 mhz
Коллеги, через пару дней забираю свой спорт 2018 SE, но без TPMS, к которому очень привык.
Поиски привели к двум номерам зч:
- LR070840 - датчик в колеса
- LR094639 - сам модуль.
Если в номере датчиков я уверен на 100%, то в № модуля - не очень :) плюс, непонятно, есть ли незадействованный разъем на потолке или нужно врезаться в кан-шину и отдельно подавать питание (а для этого еще разъем к самому модулю понадобится, номера которого я не нашел). Плюс все это еще прописать нужно. Я на предыдущую машину TPMS ставил сам, но на VAG есть миллион отчетов, ПО и адаптеры за вменяемые деньги. С JLR, как я смотрю, все гораздо печальнее.
Были ли первопроходцы, кто может поделиться опытом?
Как в se не знаю, но говорят фишка на потолке есть. Но что б туда зацепить нужно разобрать много чего. Мне под бардачклм за 5 минут зацепили блок и все отлично работает . Я бы на вашем месте сделал так же. А прописать умельцев хватает, датчик в иделале нужно посмотреть по каталогам не отличается ли он от разных винов
Провел дополнительные исследования, в Upgradecar сказали, что код на модуль неверный, обещались за 21 тыс. заказать модуль и поставить в штатное место. Как они сказали, наличие проводки и разъема не гарантируется - как повезет. Видимо, что есть на заводе в данный момент - то и ставят.
По датчикам нашел самый бюджетный вариант от Autel, но их надо программировать и вот 100% гарантии, что будут работать - нет. Зато при удаче можно их купить в Питере за 1900. Мне, правда, не удалось - в последний момент "кончились". Здесь (в Москве) они запрограммированные - около 2500 за шт., 3000р стоит датчик от VDO уже специально для LR и 3900р стоит датчик JLR.
А они не хотят подсказать номер модуля? :)
DS my2017 - весной 2017 устанавливал модуль LR077135 (сейчас, если верить ззап.ру, такой можно найти за 9-11 т.р.). А вообще, напишите в ЛС Моргану VIN, он подскажет номер приемника для TPMS и свою цену - возможно вас устроит...
P.s.
Устанавливали в штатное место под потолком, проводка/разъем были. В технические подробности не вдавался, ставил в lr-west (на мне тренировались, но все прошло хорошо :) ). Датчики родные (LR066378) заказывал с ebay, т.к. это было ощутимо дешевле, чем в наших краях.
С приемником помог Морган по схеме из моего первого абзаца. Датчик LR066378 выбрал сам исходя из наличия и стоимости комплекта на 4 колеса. Вообще партномеров несколько (LR000591, LR003133, LR010502, LR018858, LR021935, LR031712, LR058023, LR066378 &etc...) - подходит любой (работают на частоте 433 МГц).
В общем, датчики VDO я уже купил, думаю, до НГ наскребу оставшееся на модуль и установку в апгрейд-каре - тогда все номерочки и подробности постараюсь опубликовать.
Подумываю поставить эту систему, на предыдущей машине была, несколько раз показывала падение давления на только что пойманных шурупах.
Почитал про китайские - слишком много нареканий, особенно с внешними датчиками. Есть еще вроде как поприличнее системы за 15 тыр.... а почем выходит установка штатной?
тему прочтиайте там есть калькуляция, +- примерно так и выходит, а если датчики с разборки брать то еще и дешевле
Добрый день, подскажите пожалуйста, решил поставить блок. Сам блок купил, разъем есть в потолке, завтра постараюсь поставить. Возникает один вопрос, после активации, как машина будет реагировать на отсутствие датчиков в колёсах? В зимние колеса ставить не хочу, буду ставить в лето. Что будет если ездить без датчиков зиму? Нужно будет при каждой заводке двигателя сбрасывать ошибку или можно как то отключить в борт компьютере? И как выставляется нижний предел когда срабатывают датчики, ведь колеса разного диаметра и давление разное? Я хочу установить так, чтобы датчики срабатывали на падение давления ниже двух атмосфер. Кто в теме просветите.
Будет ошибка постоянно, я бы поставил на все, отключить только так де как и включить через прописывание, ниже 2 х атмосфер не получится есть заданные пресеты. Легкая нагрузка и тяжелая т.е 2.1 и другой режим 2.4 примерно. Хотя предел срабатывания может будет другой, у меня проблем и. Ложных срабатываний не было
Сегодня подключили блок, всё заработало без проблем, оказалось не хватает куска провода, то есть разъем в крыше есть, только вот потом, когда он спускается с крыши, до нужного места он не доходит. Делали сегодня почти ночью, и вот только один нюанс я не понял или не разобрался, давление в колесах я могу посмотреть только на заглушенной машине, а на завeденной, пункт меню: информация по автомобилю не активен... У всех так? Или я что то не догоняю.
Может я не понял вопрос, но тем не менее :) TPMS доустанавливал, давление могу посмотреть в любой момент. Неделю назад пробив колесо наблюдал цифры падения давления во время движения. MY17
Установлена с завода. Посмотреть только на заглушенном авто (капец криво как то и так далеко не удобно далеко в меню находится. У всех производителей так ? ЛР одним словом). Если на ходу пробиваем или падение давления, то на приборке выскакивает предупреждение с указанием в каком конкретно колесе.
Надо проверить, но на память в РРС 17 тоже на заведённом можно смотреть давление
На Шкоде раньше абс-ные были, у вас не такие?
на Веларе на заведённом тоже можно смотреть давление
Установлена с завода. Можно смотреть и в движении, и когда угодно.
Видимо от года зависит, панели приборов же разные.
Давайте ограничимся фото :)
Вложение 2196
Ну да, новая панелька