Постараюсь быть вначале, чтобы застать всех участников. Обсудим какие нибудь особенности.
Постараюсь быть вначале, чтобы застать всех участников. Обсудим какие нибудь особенности.
Просто я, Zhoman, Сергей16 отпишитесь, пожалуйста, чего и как после чипа. Если будет возможность, то лучше в тот же день.
Спасибо!
Мне вот еще интересно а ОД увидит изменения в прошивке или все нормально будет?
а то у ауди сразу сказали что данные отправляются на завод при малейших изменениях ка только на диагностику попадете.
Семён, спасибо успокоили)
просто меня смутило что у ауди видно сразу, ну по крайне мере так сервисники сказали.
Вложение 1268
Ну что докладываю по прошивке.
Сергея встретил в аэропорту по дороге к месту встречи замерили динамику в машине полная шумка на 80 кг гдето, 2 человека и полный бак
сток 150 лс - 12.6 сек до сотни
прошивка 215 лс 9.8 сек до сотни.
куча ошибок выдала система при диагностики, но это скорее изза шумки когда все снимали. ошибки удали и залили новую прошивку.
Ну прокатился, Вау эффекта я конечно не заметил, кстати как и от шумки первое время.
Динамика стала лучше, разгон быстрее. скорость набирает уверенно. затуп при трогание все равно есть но думаю это коробка все таки виновата.
будем наблюдать короче пару дней когда все притрется и коробка адаптируется.
В любом случае спасибо ЛС Софт за работу и главное что приехали в Казань.
Меня делали первые парни еще остались, ждем что они отпишут.
Ага!!! И из-за коробки на старте мы теряем 1-1.5 секунд. Вот и результат 9.8.
У меня пару раз пинки были в мае, но потом пропали.
затуп на старте,это ДИЗЕЛЬ!Этим грешат почти все дизеля,в большей или меньшей степени.Хотите улучшить ситуацию,попробуйте джеттер
у нас одна коробка стоит и на дизеле и на бензине,на бензине затупа нет!
Ну не совсем аргумент. Думаю принципы взаимодействия все же разные. Более чем уверен что большая часть этих всех эффектов это программные ограничение или принципы взаимодействия заложенные в ЭБУ. Можно было бы говорить о провале именно двигателя еслиб сравнивали с механикой. Но у нас пока такой тут нет. Тем более ведь все заметили я думаю что обороты то он набирает...а потом как будто бы срывается с места.
Тоже почти уверен, там тупо таймаут переключения зашит. Такой же затуп, если педаль резко продавить. Обсчитывать 2 секунды, какую передачу втыкать, просто невозможно без намеренного замедления.
Zhoman, Сергей16, что скажете по результатам?
Езжу второй день, коплю ощущения. Эффекта Вау нет. Заметил что переключаются скорости позже, дают разогнать машину. Задумчивость при трогании стало чуть меньше, резвость повысилась. Сейчас на повышенных скоростях обороты двигателя поменьше стали, меньше стало по показаниям потребление топлива на 1 литр. Появилась уверенность психологическая, что можно топнуть и машина полетит. В целом положительно.
Что-то я не понимаю этой чиповки. Мои 150 л/с за глаза. Машинка так подрывается, что страшно становиться. До 150 км/ч без проблем. Любые обгоны. в независимости от загруженности салона. Не понимаю. Может у меня с машиной не так.
Все зависит от качества топлива.
Я ожидал что уберется задумчивость на старте, основная причина чип, но задумчивость осталось, правда чуть поменьше, остальное не столь важно было.
Может, вы до дискаря на логане 89-сильном ездили? ;) (не обижайтесь на шутку)
Все в сравнении, это все субъективно. Кому-то и 9 секунд медленно. Но стоковый разгон за 12+ секунд на "подрыв" ну никак не тянет. Просто за счет момента создается ощущение постоянной тяги, в этом вся прелесть дизеля.
- - - Добавлено - - -
все ожидали, но JLR всех наипал )
Веселый у нас народ. Про чип на форуме с прошлого года пишут и вся инфа есть. Про ожидал большее - я думаю мы не спорткарами владеем. Про затуп коробки - это и на эвок форему и у нас пишут...9ти ступка тупит на старте. Есои сравнить базовые 150 с 215 после чипа - это две совсем разные машины.
И у меня пожелания к Моргану - соеденить эту тему и тему про чип в одну!!!
Смотря с чем сравнивать. Ну и готов поспорить - о любых обгонах!!! Если и вправду до ДС у Вас было что-то слабомощное бензиновое авто - тогда для Вас 150 лошадей дизеля просто ракета. На 150 стоке против 215 чипа - авто просто не едет!!! И не пытайтесь форумчанам доказывать обратное!!!
Я еще не встречал людей, кто обращался к чиповщикам с просьбой вернуть деньги и откатить себя на сток.
До ДС 150сил ездил на турбобензине 8,5 до 100км\ч. Мне до 80км\ч вроде терпимо было ( смирился) , но вот на трассе на обгоне в районе 90-110 км\ч. вообще позор. Планировал шить 215. Прошил. Как и писал ранее тройка на дизелях в 200 сил при схожей массе и коф сопротивления едет под 8 сек! наши замеры, хоть и с шумкой и на полных баках 215 сил никак не дотягивают 8 сек. и это огорчает. Но тем не менее я доволен результатом прирост есть +стали менее заметны переключения АКПП. Пока что не понял из за того что мощности стало больше и коробас на оборотах 1200 вытягивает , не переключая на пониженную. Обгоны на трассе стали лучше.
Приветствуем вас уважаемые форумчане. 23 августа состоялась поездка в славный город Казань для работы с автомобилями Discovery Sport. Все автомобили ухоженны и в хорошем техническом состоянии. На машинах была выполнена диагностика, сняты стоковые показатели разгона, автомобили получили новые программы работы двигателя на 215лс и 450нм. Лучшее время 9.6сек до 100км в час. Стабильный результат 9.8-9.6. Так же были активированны некоторые опции: недельный таймер вебасто, инконтрол эппс.
http://s018.radikal.ru/i504/1608/77/46a17ec3c159t.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1608/86/5716965cd53bt.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1608/c1/d62597827e59t.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1608/fc/ac28fdd322fbt.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=AhjZRN3EG4s
Кстати еще мне показалось что звук выхлопа поменялся, более басистый стал.
Никто не замечал изменения?
Или может просто кручу пока двигатель по полной)))
Просто я, есть такое абсолютно точно
В выходные ездил в деревню 200км туда и 200км обратно.
В итоге машина болше 189 не едит. Раньше 188)))
Динамика так себе. Я не заметил разницы на обгонах. Мне кажется так же тупит ну может чуть меньше но тупит. Может на обгонах чучуть резвее но не так как хотелось и как на других машинах. Расход так же наверное. Но я давил тапку и ехал в среднем 160-170. Каюсь но дорогая пустая и хорошая)
Итого я не заметил прибавки 65 лошадок. Так может если пони только
Блин Хонда аккорд с 190 лошадок была прелесть. Мне кажется идеал машины))
Ходя ДС по рулежке очень понравился. Как легковая идёт идеально и в поворотах и на кочках. Почти легковая. И тормозит вообще супер.
Да, это точно..
Недавно была суперэкстремальная ситуация:
= на трассе впереди ехавший Мерс Е-класса на скорости 110 стал резко тормозить, я сзади метрах в 15, по тормозам - чувствую не успею, въеду в задницу.
Руль вправо (благо место было ) и как на лосином тесте красиво (и счастливо) ушел от столкновения.
Оказалось (уже в зеркала увидел) какая то идиотка перед Мерсом на трассу выскочила
Я только пересел с подменки на свою- это небо и земля!не понимаю как можно не заметить разницы:-(
К хорошему быстро привыкаешь, теперь, что бы вы почувствовали контраст "до и после" надо вам на стоке прокатиться.
Вот RL до прошивки на вашем автомобиле
http://s017.radikal.ru/i437/1608/ee/ba4aff55c850.jpg
вот ваш RL после
http://s018.radikal.ru/i528/1608/b0/021ff461d843.jpg
Разница в 2.4 секунды!
Другой наш клиент на своем классном, черненьком ДС показал лучшее стабильное время 9.1с до 100км. От раскатанности автомобиля и манеры вождения очень много зависит. В стоке автомобиль ехал 12.5 сек до 100, на новой программе в 215лс и 450нм выдал 9.1с. Со слов клиента - теперь он стал именно таким каким он бы и хотел что бы он был.
http://i075.radikal.ru/1608/45/42a503f0990et.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1608/4b/7334eff702dat.jpg
http://s020.radikal.ru/i723/1608/48/f400c38cd7cdt.jpg
http://s020.radikal.ru/i704/1608/bc/877a7a6f04c7t.jpg
а 9,1 это 215 л.с.?
как то слабовато