ну да: на тряпке, с 17" дисками, с докаткой, без обогрева лобового, парктроников и пр. плюшек ..."Барабан эдишн"?
Вид для печати
Не набьете. Если вы и будете брать Туарег по стоковой цене (читай - со скидкой) то только из наличия. Сомневаюсь, что есть машины в минималке по заявленной цене. А если они есть, то вы их уже, естественно, недоукомплектуете.
вот реальный отзыв человека, который заказал Туарег:
немного не согласен с ценами...неделю назад заказывал себе табурег 2015 года в нормальной комплектации и внедорожным пакетом это который 3.0 V6 TDI 4XMOTION ценник вышел <h2 abp="82"> цена 4 423 140 руб - скидка 123 140 рублей итого 4300000 </h2>
Базовая цена 3 050 000 руб.
Выбранные опции 1 359 250 руб. Аналогичный туарег нф но в 2011 году отдал за него 3 млн 123, со скидкой, как сейчас помню. Дилер по трейдину оценил мой тур за 2 млн 200
http://lr-club.com/index.php?showtopic=117030&st=40
При покупке автомобиля Touareg действует специальное предложение, а также дополнительные специальные условия кредитования.
Только до 31 марта при покупке Touareg в trade-in ваше преимущество составит до 225 000 руб.*
Достигается за счет утилизация и trade-in
Спец. цена 2 325 000р. 7P6218 - V6 FSI 249 л.с. 2 550 000р. - 225 000р.
*Максимальное преимущество действительно для владельцев автомобилей марки Volkswagen.
Seawolf, Вы тестили/знакомились воочию с DS HSE, чтобы говорить о том, что он НЕ дотягивает до премиума!? С чего вы это вообще решили!?
Скажу вам одно - он ничуть не хуже внутри XC60, Q5 или X3! И по качеству, и по информативности и по эргономичности и по шумке (однозначно тише ЭВОКА) и т.д. не уступает этим "пенсионерам" (относится к первым трём моделям)!
Sergey71, да, память подвела, 2 325, но все равно, в итоге до 3 лямов будет очень достойный конкурент имхо. Про доступность ничего не знаю, хотел заскочить прокатиться для сравнения, заодно бы и узнал что там по наличию.
Кстати, кто-нибудь катался на Туареге без пневмы и на Диско, ощущения сравнить?
Эвок премиумом можно считать только в комплектации Престиж(благодаря кожаной обшивке торпеды). Но это также не компенсирует, на мой взгляд, недостатка в отделке дверей (какие-то они тонкие, отсюда и шумность).
А вся остальная начинка - одинаковая практически.
Плюс ДС - больший багажник, лучшая обзорность.
Koluk69, но Туарег и ДС - разные по размеру машины. Если Тур сравнивать, то с Диско4, Прадо, МЛ.
Я тоже сравнивал все машины и тестил тоже, плюсов у ДС больше, а именно вторая машина после вольво с подушкой безопасности пешехода, подогрев руля, чистые пороги, новизна, хотя и похож на евог, английская сборка, опять же бренд, и красавчик!
Сравнение от Drive.ru http://www.youtube.com/watch?v=hXOQGm5bcPM
сейчас по цене, насколько я понимаю, конкурент дс еще и инфинити qx60... и премиальности там точно уж не меньше, чем в дс.
вообще спор ни о чем, время покажет... имхо такие авто покупаются скорее душой и сердцем, чем умом, авто должно зацепить, чтобы за него выложили 3 млн :)
лично я конкурентами считаю машины не только одного класса, а еще и схожей цены, ну вот туарег например сейчас влезет до 3 лимонов, так и отлично. так вот, есть еще такая интересная машина, как акура mdx примерно за 2.9
машина вообще космос и за эти деньги там есть все, что только можно придумать, единственное, что не по мне, так это огромный котел 3.5 с соответствующей мощностью, аппетитом и налогом.
До поколения 2015 да, было много недочетов, я говорю о 2015, а на этот счет у меня другая информация :yes3:
Вот чтиво и зрелища:
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
вот, кстати qx60 ) http://youtu.be/KqzTsuPiTVA
http://www.youtube.com/watch?v=Otl8pOe-Hlg
http://info.drom.ru/surveys/30778/
и вот очень адекватный отзыв + как раз разбор вариантов: http://carsguru.net/opinions/2366/view.html
выше верно писали, ленд ровер покупают душой.
Я в их числе.
Только что был в Вольво - xc60 d4 в комплектации близкой к HSE (но без навигации / полноразмерной запаски / дистанционной вебасты / камеры /..) 2 950 . Вот уж цена так цена.
Так что DS более чем в рынке.
вот-вот!!! и я про то же ... мне сегодня звонил манагер с вольво обухов и спрашивал чего я надумал брать (были у них в салоне в начале года)!? я ему отвечаю - ds, а он мне в ответ - он же дороже xc60 будет! я прошу его снова посчитать хс60 d4 в "нормальной" комплектации ... он мне "заряжает" 2,75 млн! вот тут то я ему все карты и открыл по стоимости ds! ему сказать было нечего ... по итогу - досвидос!!!
Volvo V60 Cross Country хоть и не особа конкурент, но 150 сил 1.980-2144. 190 сил 2.149-2.309. 249 сил 2.234-2.394. В каждом моторе три комплектации. Дорожный просвет 201.
Почему у конкурентов ГЛК,Ку5,Х3, сравнивая дизеля с дизелями и бенз с бензом даже при меньших объёмах двигателей- конкуренты быстрее разгоняются до 100км\ч? Подозрение на А.коробку 9ст, которая "отнимает мощность".
Считаю динамику автомобиля очень важным параметром . Конечно 0.1-0.3 сек не существенно... так как разные массы, аэродинамика, но тут разрыв видится больше, что, на мой взгляд, говорит об "отставании " в технологиях.
Ну не знаю, мне Фрил 240 л.с. - по динамике - более чем.
Со светофоров специально не гоняюсь, но если надо "поддать" - все достойно.
на обгон по трассе - более, чем нужно.
но у других то дела обстоят ещё лучше: Q5 2.0/224лс./350н.м -7,1сек! до 100км/ч против дс 2,0/240/340 -8,2сек.( до 100км\ч. придётся списать на настоящие внедорожные качества)))
Сергей16, на сайте ауди вижу 9 секунд до сотни.
http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...fications.html
Для бензинки заявлено 7.1, но я не верю ) Это вроде даже быстрее bmw, а такого быть не может :acute:
Всем спасибо ещё раз огромное за поддержку! А она сейчас ой как не помешает! Даже моральная...
andreyhew, с чего пересаживаетесь?
Honda CRV IV 2.4 Executive 2013
Koluk69, мне кажется, что немцы приукрашивают свои динамические характеристики ))))
Всем привет! При всем уважении к волкзвагену туру и его пользователям, скажу свое субъективное мнение. Перед покупкой дс тестил тура без пневмы крены и раскачка у тура довольно таки ощутимы, через недельки две как покатался на своем дс заехал к официалам забрать свой пассат из гарантийного ремонта сел в стоящий на шоуруме тур и офигел, после дс сидишь в туре как на полу и сей факт неприятно удивил, не ожидал такого, так что дс по части командирской посадки и устойчивости получше будет.
yzer70, но траурег и больше и выше?
А у меня в связи с обвалом цен ГЛК, Ку5 можно за 2 сейчас взять. Но делема в другом. Есть вариант(несколько на выбор) А6 кватро 2,8 -220 сил, S line, колёса 255/40 19+ доп. за 2,4 млн. Не пойму Ауди снизили реально цены Передний привод А 6 190 сил можно за 1,8млн взять, а вот Туарег и ЛендРовер "дежат оборону"- не сдаются.
На Туарег скидки до 31 мая есть. Акция от производителя