Т.е. данное видео не актуально для инжениумов?
Вид для печати
Т.е. данное видео не актуально для инжениумов?
Прошу прощения, вот Павел ниже выложил.
Как раз для них актуально, потому что забор выхлопа идет и после сажевого фильтра, то есть две системы рециркуляции, низкого и высокого давления. Очень сложная, многорежимная система впуска.
Я, для себя, сделал вывод, что ни сажевый фильтр, ни клапан ЕГР удалять нельзя.
Я удалил сажевый и программно отключил ЕГР. Никого агитировать не хочу. Сам не жалею, что так сделал, т.к. пошли ошибки по этой теме. Сейчас их нет, расход немного уменьшился, всё остальное баз изменений.