За 2500 км бампер покрылся мелкими красными точками:ireful2: Это что за ЛКП такое??? Буду ОД предъявлять.
Вид для печати
За 2500 км бампер покрылся мелкими красными точками:ireful2: Это что за ЛКП такое??? Буду ОД предъявлять.
Сделал фото полгода назад и решил выложить после просмотра видео, на котором очень похожая ситуация. Был на консультации у кузовщиков. Спросил может не качественно подготовили перед покраской на заводе- на что получил ответ : С подготовкой и покрытием всё в порядке. Это такой пластик у Роверов.
http://s020.radikal.ru/i716/1702/8a/97a593b028fd.jpg
видео https://www.youtube.com/watch?v=T0xhMkLOvV0
Меня манагер сразу предупредил, что ЛКП не прочное и посоветовал бронировать плёнкой. Что я и сделал, как только тепло наступило. Плёнка прозрачная, абсолютно не заметная. От пескоструя и мелких камней хорошо защищает.
Тоже сколов нет. Предполагаю, что из-за окраса металлик. Фуджи Вайт тоньше окрас
Ниже фото бампера после 30 000 пробега.
Вложение 1541
Есть несколько сколов до металла на капоте и на дверях, но то нормально. По трассам чего только из под колес не вылетает...
Оклейка пленкой от крупных камней не спасает, ибо твердость пленки меньше чем качественного ЛКП. При дтп (не дай бог) страховая компания стоимость поклейки пленкой не учитывает, и , соответственно, денег не возвращает. А в сервисе весьма сильно ругаются матом - при ремонте надо снимать пленку, что весьма не удобно. И за это с Вас тоже возьмут денег. И пленка со временем мутнеет, песок делает свое дело. Лак тверже, смотрится лучше.
Проще красить бампер раз 50 000. Снимается просто, стоимость покраски одной детали у официалов 8000 руб (прошлым летом красил бампер Ягуара)
Кому как нравится, я крашу детали, Вы клеите пленку.