Психологически легче начать вносить изменения в машину. Даже такие )Цитата:
Сообщение от Tsd
Вид для печати
Психологически легче начать вносить изменения в машину. Даже такие )Цитата:
Сообщение от Tsd
Ну что мои доработки: Болгаркой срезал кронштейн, перевернул колесо. Снял правую панель вырезал дыру для того чтобы штатный Саб "дышал" в салон ( сетку заказал, идёт). Проклеил возле Саба. Это один день. Второй день пилил крошил органайзер. Домкрат сел идеально. Также выпилил места под два балонника . Второй пришлось брать для зимних дисков. Штатный балонник оказался слишком толстым. В итоге когда заканчивал подумал нееее, больше ЛР я вряд ли возьму (
https://d.radikal.ru/d00/1808/57/a552585ec647.jpg
Берите мерин вон...там вообще не надо ничего переворачивать, нет колеса нет проблем! Или кто там еще? Бумер?
Специально выбирал комлпектацию с докаткой, там больше места, почти весь хлам помещается, включая 9м трос-динамку.
Никто не пробовал перевернуть штатное полноценное запасное колесо без пиления?
Интересует установка в него активного сабвуфера Pioneer TS-WX610A.
https://a.d-cd.net/13e8d1ds-1920.jpg
Я пробовал диск покойался и тепер коцаный))) не советуюЦитата:
Сообщение от Евген