ДС-у до Фрила, как до Луны.
Вид для печати
ДС-у до Фрила, как до Луны.
про финик в соседней теме уже и поговорили и инфа там есть, красивая, конечно, тачка.
хайлендер и эксплорер мне нравятся внешне, но все остальное оставляет желать лучшего, не рулится, не тормозит и тд и тп.
а аппетит моторов 3.5 причиняет мне моральные страдания :scare:
x-trail новый не предлагать, я 6 лет по сути на нем катаюсь, что-то вариатор меня подутомил.
Мне Эвок шибко нравится, но туда 5-6 взрослых + 2-3 детей запихнуть трудновато, ДС прям то, что нужно, разумный компромисс, да еще и трактор :pilot:
История ФРИЛА подошла к концу! И в этой многолетней истории, кстати, случались большие огрехи (на начальных этапах).
И пытаться ставить ФРИЛА "выше", чем ДС - в корне неправильно!
У ДС начинается своя эра ... пускай и в период экономического кризиса и роста цен! Но она однозначно будет не менее удачной, чем у предшественника!
ДС соберёт в свои ряды куда более большую публику/поклонников, чем это было у "старичка" ФРИЛА!
Вы в этом убедитесь в самое ближайшее время! Все факты "на лицо"!
Ну насчет большЕго числа поклонников - это пока вряд ли, во многом из-за цены. Фрил именно ценой был выгоден из всей линейки ЛР, а на фоне других кроссоверов - брал своими внедорожными качествами.
Два момента. На момент выхода Эвока в продажу - от тоже стоил в нормальной комплектации чумовых денег - порядка 2,3 -2,4 ляма.
Но где-то читал, что по Эвокам пошел спад продаж - наигрались люди в "гламур", да и цена сейчас на него тоже космос.
А цена - ну для кого как: кому дорого - идем мимо к другим маркам
Абсолютно не в обиду. Владею Фрилом 13 г.в.
Устраивает в принципе все. Хотя, если не рестайл 13 МГ, то в старом варианте даже не рассматривал его - мне он казался настолько неуютным внутри, зеленая подсветка, кнопочки и т.п.
Но все равно, хочется чего-то нового. Для себя в эту цену и характеристики, а также оснащение - ничего другого не вижу.
Еще раз - в машине бОльшего размера (Тур, Гранд чероки, Прадо, Диско4 и т.п ) не нуждаюсь.