Снять воздушный фильтр, под ним рычажок из коробки, перевести его вправо и заклинить отвёрткой. После этого включить зажигание, нажать газ и ручник вниз, не отпуская выключить и заново включить зажигание.
Вид для печати
Снять воздушный фильтр, под ним рычажок из коробки, перевести его вправо и заклинить отвёрткой. После этого включить зажигание, нажать газ и ручник вниз, не отпуская выключить и заново включить зажигание.
Итог: двигатель жив, турбину поменяли на бу из Питера, поменяли все расходники и масло, сажевый и егр живы, пробехал уже около 500км.
Если кому-то понадобится сервис в Крыму, то рекомендую:
СТО в Старый Крым, ул. Фрунзе 3, +79787905620; +79788366992
Эвакуатор: +79780240464
Мои поздравления , что по деньгам вышло?Цитата:
Сообщение от Kvelond
Вся эпопея в районе 80 обошлась (с учётом эвакуатора, ночевки в отеле при сто, бу турбины, работ, оригинальных расходников на ТО итп)
По-легкому отскочили. С учетом доставки турбины из Питера, расходников, работы, отеля и т.д.Цитата:
Сообщение от Kvelond
Сколько времени заняла доставка турбины из Питера и как доставляли?
В этой истории самое главное, что двигатель пережил «разнос».
Значит запас прочности у него есть.
Через знакомых, повезло что в Симферополь летели. Но резервный вариант был - слетать самому одним днем в Москву.Цитата:
Сообщение от Jagermeister