quote="Tsd;22026"]Так вот, единственное, что бесит в машине, это работа передних парктроников
Видите, сколько разных мнений, а решать Вам.
Вид для печати
Я тоже не люблю колхозить, но здесь все уж очень, на первый взгляд, не сложно. Парктроники и проводка родные, номера есть, не проблема. Разъём найти тоже не сложно, знающие люди говорят, что есть только с заглушкой. И, как обычно, прописать в системе.
Дело не сложное, кто бы взялся...
По бмв специалистов вагон, сам в Х3 много чего доставил, а по лэнд роверу глухо...
Sergey A, вам решать, конечно...
Но штатная система тупее приведенных мной..
У меня стояли на Форде нештатные, так их плюс в том, что на индикаторе еще и расстояние до препятствия показывалось
Мне вариант с нештатными эстетически не нравится((( Да и опыт у меня, в отличие от вашего, скорее печальный. Года четыре назад я поставил нештатные парктроники на мазду сх7. Так они срабатывали уже после препятствия (в отдельных случаях), сначала «бум», а потом «пиииии»)))), пришлось ещё и камеру ставить)))
Tsd, в том то и дело, что больше меня беспокоит «чувство незавершенности», чем отсутствие переднего парктроника))) Хотя иногда его не хватает, но жить можно. Вот и хотел узнать, есть ли у кого-то подобный опыт и насколько это геморойно/дорого...
датчики купить не проблема. Делал кто?
В прошлом году узнавал у дилера, сказали доустановка родного оригинального переднего парктроника будет стоить 86000 руб (через две недели привезут новый бампер из Англии). В этом году сказали, что все доделки после покупки Land Rover запретил, типа заказывайте все что надо с новым авто.
Я не спорю, конечно можно сделать все что угодно. Я только скинул инфу, если доделать официально. Кстати буду благодарен если подскажите кто и где может установить и интегрировать в имеющуюся оригинальную систему заднего парктроника, без колхозных (как где-то тут выразились :-)) внедрений.